3. МЕСТО И РОЛЬ
ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ В ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ
Термическое упрочнение может
рассматриваться во многих случаях в качестве одного из узловых этапов
комплексного технологического маршрута. Здесь выявляется степень взаимной
совместимости характеристик конструкции и реальных возможностей
технологии.
При этом должны учитываться
следующие факторы:
конструкционные формы, масса и
размеры изделий;
требования к эксплуатационной
надежности (прочности и долговечности);
комплекс: состав, эксплуатационные
и технологические свойства материала, особенности метода
упрочнения;
разные технологические особенности
термических операций, а также предшествующих и последующих операций
процессов формообразования.
Несовместимость по этим факторам
влечет за собой производственные затруднения, ухудшение
эксплуатационных свойств, отсюда — необходимость корректирования
конструкции и (или) технологии.
В соответствии с изложенным,
взаимное влияние между конструкцией и технологией должно учитываться,
начиная с ранней производственной стадии — при инженерных расчетах и
конструкторском оформлении деталей, выборе материала и т. д. (рис.
8).
Конструкционные характеристики
определяют принципиальную техническую возможность изготовления (в
частности — упрочнения) изделий при реально существующем уровне технологии
и других выбранных или заданных условиях, например, на отдельном
предприятии или по кооперации (в той же или в другой отрасли
промышленности); технические требования к наличным или подлежащим
приобретению (разработке, изготовлению) средствам технологического
оснащения (оборудованию, оснастке, аппаратуре, приборам); экономические
показатели, по совокупности отражающие степень сложности подготовки и
выполнения производственного процесса с учетом масштабов выпуска и
требований к качеству продукции.
На каждой стадии производства
реальные технологические возможности, имеющиеся в наличии и перспективе,
могут ограничивать свободу принятия конструкторских решений и
вынуждать в силу необходимости выбирать компромиссные варианты. Здесь
осуществляется обратная связь между конструкцией и
технологией.
Для конкретизации этих связей и их
возможного количественного регламентирования посредством различных
нормативных материалов применяется понятие
конструкционно-технологического фактора (КТФ): это понятие
объединяет то или иное конструкционное свойство (признак) изделия,
рассматриваемое во взаимодействии (совокупности) с технологическими
методами и средствами его осуществления. Разумеется, понятие КТФ
становится актуальным в тех случаях, когда параметры изделия,
материал, виды и режимы упрочняющей обработки накладывают взаимные
ограничения, т. е. когда отсутствует возможность свободного
варьирования того или иного параметра без существенных следствий для
всех или ряда других. Основная классификация групп КТФ приведена иа рис. 9
(общее число отдельных конструкционно-технологических факторов — около
100).
Комплекс общепромышленных
организационно-технических и технологических вопросов в области
машиностроения охватывается системами нормативно-технической документации,
разрабатываемыми Государственным Комитетом СССР по стандартам. Основное
место среди этих систем принадлежит ЕСТПП — Единой Системе Технологической
Подготовки Производства.
Имеются также системы; ЕСТД —
Единая Система Технологической Документации; ГСИ — Государственная
Система обеспечения единства Измерений; группы стандартов и методических
указаний систем Качество продукции; Надежность в технике; Общие
методы и средства контроля и испытания продукции; Методы
статистического контроля качества, надежности, долговечности систем и
др.
Ряд важных документов этих систем
указан в приложении.
Общие цели создания и внедрения
этих систем государственной нормативной документации — применительно к
назначению справочника:
