Закалке в горячие среды подвергают
также тонкостенные кольца для избежания коробления, которое может
возникнуть даже под собственным весом при неаккуратной выгрузке из
печи. Применение закалочной среды с повышенной температурой позволяет
снизить перепад температуры и замедлить скорость охлаждения при
мартенситном превращении, что приводит к одновременному превращению
по всему объему закаливаемой детали, вследствие чего уменьшаются
напряжения и возможная деформация. Для этой цели на практике чаще всего
используют масло с температурой 100—120° С.
Термическая обработка деталей
подшипника с повышенными температурами отпуска. Для стабилизации
размеров колец и тел качения подшипников, предназначенных для работы
при повышенных рабочих температурах и высоких удельных нагрузках,
применяют термическую обработку.
Заготовки колец для этих
подшипников перед токарной обработкой необходимо с целью получения
однородного мелкозернистого перлита подвергать нормализации и
ускоренному отжигу.
Закалку деталей рекомендуется
проводить от температур, близких к верхнему пределу закалки. Отпуск
при повышенных температурах можно проводить непосредственно после закалки
или, если это необходимо по условиям производства, после отпуска при
обычных температурах. Температура повышенного отпуска деталей подшипника и
температура его в условиях эксплуатации приведены ниже.
Температура
отпуска деталей подшипника при термической обработке,
°С 200 250 300 350 400 Интервал рабочих
температур
подшипника, °С
—60+120 —60+200 —60+250 —60+300
^60+350
Закалка тел качения при
индукционном иагреве. С целью повышения производительности,
экономии производственных площадей и повышения культуры производства, иа
ГПЗ-1 внедрена закалка роликов диаметром от 15 до 21 мм и шариков
диаметром от 12 до 50 мм при нагреве ТВЧ. Принцип работы установок для
закалки приведен ниже. Детали загружают в бункер, из которого
вертикальным подъемником поднимают вверх, а затем передают в
вертикальный много-витковый цилиндрический индуктор (индуктор для роликов
расположен горизонтально). Распределение витков по длине индуктора
обеспечивает ускоренный нагрев деталей в первой половине индуктора с
постепенным уменьшением скорости нагрева во второй половине для
обеспечения выравнивания микроструктуры нагреваемых деталей. Нагретые до
температуры 920—940° С в течение 9 с
(диа-
