этой группы деталей может быть
рекомендован процесс закалки ТВЧ на станках конструкции
Волгоградского НИИТМАШа (табл. 11, рис. 10).
Термическую обработку ведущих
колес можно осуществлять по следующим схемам: закалка — нагрев ТВЧ и
спрейерное охлаждение до 40—20° С; закалка и самоотпуск — нагрев ТВЧ,
спрейерное охлаждение до 200—260° С с последующим воздушным
охлаждением до 40—20° С; закалка и электроотпуск — нагрев ТВЧ, спрейерное
охлаждение до 40—20° С, последующий нагрев ТВЧ до 210— 260° С и спрейерное
охлаждение до 40—20° С. Одна из особенностей технологического
процесса термической обработки колес на этих станках — регулируемая
скорость охлаждения венца колеса, т. е. повышенная скорость охлаждения в
интервале 900—500° С и пониженная — в интервале 500—100° С. Такой
технологический процесс термической обработки ведущих колес дает
возможность получать твердость литых колес из углеродистых сталей 40,
45, 50 до HRC 60, глубину закаленного слоя до 10 мм, уменьшить
вероятность образования закалочных трещин. Станки внедрены на
Волгоградском и Онежском тракторных заводах. Они обеспечили повышение
износостойкости колес тракторов ДТ-75, ДТД-75 на 25—40% [7]. Внедрение
одной установки на Волгоградском тракторном заводе дало экономический
эффект более 220 тыс. руб. [4].
6. ТЕРМИЧЕСКАЯ
ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИН
Лемехи плугов, лапы культиваторов,
ножи измельчителей кормов, сегменты режущих аппаратов и косилок, другие
режущие детали в процессе эксплуатации непрерывно подвергаются
интенсивному абразивному износу.
Практикой установлено, что для
обеспечения высокой износостойкости деталей, работающих в условиях
высокоабразивного износа, наиболее приемлемыми методами повышения
долговечности являются методы упрочнения, обеспечивающие этим деталям
самозатачиваемость в процессе их эксплуатации.
Сущность явления самозатачивания
заключается в избирательном износе неоднородного по сечению лезвия — при
взаимодействии двухслойного лезвия более твердый слой изнашивается менее
интенсивно и постоянно выступает вперед, образуя режущую кромку
лезвия.
В табл. 12 показаны примеры
упрочнения некоторых, режущих деталей сельхозмашин наплавкой твердыми
сплавами, обеспечивающие режущим кромкам самозатачивание. Борирование с
нагревом ТВЧ режущих кромок также обеспечивает самозатачивание
[9].
В работе [15] приведены основные
характеристики и рекомендации по применению твердых сплавов для
индукционной наплавки рабочих органов почвообрабатывающих и других
машин.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Булыгин Ю. С, Ройфберг 3. М., Таранта В. А.
Состояние и перспективы
повышения усталостной прочности коленчатых валов двигателей тракторов и
сельскохозяйственных машии (обзор). М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш,
1974, с. 3 — 38.
2. Влияние химико-термической обработки иа
работоспособность роликовых цепей ПРД-38-3000/С. С. Исхаков, В. Б.
Фридман, В. Д. Воробьева, И. С. Койфмаи. <~ Металловедение и
термическая обработка металлов, 1975, № 12, с.
30—38.
3. Головин Г. Ф., Евангулова Е. П. Закалка
коленчатых валов с вращением. Промышленное применение токов высокой
частоты. В кн.; Тр. ВНИИ ТВЧ, вып. 10. ЛЛ Машиностроение, 1969, с.
125.
4. Исхаков С. С, Инглези Ю. X., Грушко А. М.
Основные направления и
тенденции повышения технического уровня технологии термической обработки
(обзор). М. i ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1971, с.
40.
Б. Козловский И. С. Химико-термическая обработка шестерен.
М.Т Машиностроение, 1970. 232 с.
6. Лахтнн Ю. М., Неустроев Г. Н. Низкотемпературное газовое цианирование
конструкционных сталей. — Металловедение и термическая обработка
металлов, 1064, № 3, с. 22.
7. Мухортов В. С. Станок для закалки ведущих
колес гусеничных тракторов. — Механизация и автоматизация
производства, № 10, с. 20. 1976.
8. Поляк Г. В., Самошнн Г. А.
Конструктивные особенности и некоторые
типы современного термического оборудования и пути их совершенствования. Материалы
семи-
