Термическая обработка в машиностроении: Справочник






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Термическая обработка в машиностроении: Справочник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 518 519 520 521 522 523 524... 759 760 761
 
Продолжение табл. 3
Марка стали
Детали
Масса деталей, кг
Режим термической обработки
Контроль твердости
Температура нагрева под нормализа­цию, °С
Способ загрузки деталей
Температу­ра отпуска, °С
Уровень твер­дости НВ, кгс/мм2
о/
контроля
45
Кожуха полуосей
25 30
850 870
Укладка
-
179 —22S
10
Коленчатые валы
50—60
880—900
Укладка
-
163 197
10
58
Крестовины
1—1,5
840—870
Навалом
-
170—229
5
47ГТ
Полуоси
20-25
870—900
Укладка
-
163 229
10
20Х
Оси
0,5 1
850—880
Навалом
-
170 229
5
40Х
Рычаги
2 2,5
840—870
Укладка
-
187 241
5
Цапфы поворотных кулаков, червяки редук­торов лебедок
10—15
840—870
Укладка
-
187 241
2
12ХНЗА
Шаровые пальцы, шестерни
1-2
860—900
Навалом
650 700
156 207
5
Шестерни ведущие
2 2,5
850—870
Навалом
630—670
192 241
5
20ХГНТР
Крестовины
2 2,5
880—920
Навалом
600—650
156 207
5
25ХГНМ
Крестовины
1-1.5
870—900
Навалом
600—650
156 207
5
38Х2МЮА
Валы
1-1.5
840 870
Навалом
650—700
192 241
5
40ХГТР
Валы ведущие
7-8
850 880
Навалом
650 700
«255
5
Таблица 4. Примеры автомобильных деталей, подвергаемых изотермическому отжигу
Режим термической обработки
Контроль твердости
Марка стали
Детали
Масса деталей, кг
Температура нагрева под аустениза-цию, °С
Температура изотермиче­ской выдерж­ки, °С
Способ загрузки деталей
Уровень твердости НВ, кгс/мм2
%
контроля
15ХФ
Шестерни
2—3
900 920
620 660
Укладка
143 187
5
Мелкие детали (головкн, кольца, рыча­ги, шестерни и др.)
0,1 -1
900—940
620 660
Навалом
156 207
5
15ХГН2ТА
Каретки, муфты, втулки, кольца, ры­чаги, наконечники и др.
1 10
900—940
620 660
Укладка
156 207
5
Валы первичные КПП
10-11
930 950
630 650
Укладка
156 207
5
Шестерни, блоки шестерен
5 15
900 940
620 660
Укладка
156 207
5
Валы
20-25
900 940
620 660
Укладка
156 207
5
18ХГТ
Крестовины, сателлиты
0,2 2,5
900 940
620 660
Навалом
156 207
5
Шестерни
1—2
930—950
620—660
Навалом
156 207
5
Валы сошки рулевого управления, ше­стерни ведущих мостов конические
3 5
950 970
630 660
Укладка
156 —22S
10
20Х2Н4А
Кулаки полуосей переднего моста
7—8
950—970
630—660
Укладка
156—229
100
Полуоси переднего ведущего моста
10-15
950—970
630—650
Укладка
156 229
100
25ХГМ
Шестерни КПП
4-5
900—920
650 670
Укладка
156 207
2
Валы промежуточные КПП
7,5—8.5
| 900 920
650—670
Укладка
156 207
2
25ХГНМ
Сателлиты
0,1-1
900—940
620 640
Навалом
156 217
5
Муфты шестерен
1—2
900—940
620 640
Навалом
| 156 217
5
25ХГНМТ
Шестерни ведущих мостов цилиндри­ческие
6—14
900—920
650 670
Укладка
156 207
2
Зубчатые колеса ведущих мостов
3 30
9,00 940
620—650
Укладка
156 217
5
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 518 519 520 521 522 523 524... 759 760 761

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта