Термическая обработка в машиностроении: Справочник






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Термическая обработка в машиностроении: Справочник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 512 513 514 515 516 517 518... 759 760 761
 
1. КОНТРОЛИРУЕМЫЕ АТМОСФЕРЫ
Одним из основных параметров при разработке технологий термической обработки, обеспечивающих требуемые свойства готовой продукции, является состав атмосферы, в которой обрабатываются детали. Использование контроли­руемых атмосфер позволяет сохранять требуемый состав поверхности сплава после его нагрева, выдержки и охлаждения или насыщать ее углеродом, азотом, кислородом, водородом, металлами совместно или раздельно в зависимости от поставленных задач. В связи с этим атмосферы подразделяют на насыщающие и защитные. Первые обычно используют при цементации, нитроцементации, карбонитрировании, азотировании, вторые — при спекании, улучшении, норма­лизации, отжиге, пайке. В обоих случаях атмосферы включают газ-носитель (N2, С02, Н2) и активный газ (С2Н2, СаНв, КН3). Наиболее распространенные в автостроении наполнители атмосферы, их основной состав и назначение пред­ставлены в табл. 1. Активные газы при нагреве под закалку и отжиг обычно добавляют в пределах 0,2—15%; для температур до 900—925° С их содержание не превышает 10%, а для процессов, происходящих при температурах 1000— 1100 С, нижний предел их содержания не менее 1%. В последнее время начали использовать атмосферы, получаемые непосредственно в рабочем пространстве печи за счет введения в нее некоторых органических соединений. В этом случае специальными приборами необходимо контролировать не только основной состав атмосферы по заданному углеродному потенциалу, но и влажность и давление в печи. В США также отмечается тенденция замены атмосфер, приготовляемых методом сжигания природного газа, азотными атмосферами [8].
В общем случае использование контролируемых атмосфер возможно в виде двух основных схем: централизованной и автономной. Первая обеспечивает по­дачу единого состава через кольцевую магистраль во все действующие в цехе печи, а вторая — работает в системе генератор — печь. Практика использования обеих систем показала, что в условиях массового и крупносерийного производ­ства наиболее эффективна и целесообразна централизованная схема питания термических печей. Последнее связано не только со значительными преимуще­ствами, вызванными меньшими капитальными затратами на строительство и эксплуатацию таких систем, а также лучшими возможностями обеспечения тех­ники безопасности и условий труда, но и с пересмотром в последние годы тра­диционных технологических процессов цементации и нитроцементации, проводи­мых при постоянном углеродном потенциале атмосферы.
Разработанные комбинированные схемы насыщения требуют позонного по­тенциала, пониженного или повышенного в зависимости от требований техноло­гии. Следовательно, основное преимущество автономной схемы питания терми­ческого оборудования контролируемыми атмосферами — высокая точность со­става подаваемой атмосферы и возможность ее регулирования — либо теряется, либо требует автономного питания уже в каждой зоне, что экономически может оправдываться только в специальных условиях мелкосерийного или индивиду­ального производства. Вместе с тем разработка многозонных печей с типовыми зонами по углеродному потенциалу в условиях крупносерийного и массового производства в автомобильной промышленности оправдывает двухпотенциаль-ную нли даже трехпотенциальную кольцевую систему питания. Это необходимо учитывать при проектировании нового или реконструкции действующего произ­водства. В условиях изменения производственных процессов единая централи­зованная система питания из кольца может быть дополнена добавлением к газу-носителю углеводородных, азотсодержащих или окислительных газов в требу­емые зоны соответствующих автоматизированных линий термической обработки тоже по индивидуальным централизованным системам питания. Основные харак­теристики генераторов, целесообразных для питания в кольцевой системе и соз­дающих эндотермическую или экзо-эндотермическую атмосферы, приведены в гл. 6.
Роль и значение контролируемых атмосфер по мере совершенствования технологии термической обработки и механосборочного производства непре­рывно возрастают, особенно при переходе на изготовление автомобильных дета­лей из порошковых материалов, методом холодной высадки. В этом случае не
526
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 512 513 514 515 516 517 518... 759 760 761

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта