Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 333 334 335 336 337 338 339... 759 760 761
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.
54.
Влияние
азотирования
на
предел
выносливости
стали
20ХНЗМФ:
а — образцы без надреза; б — образцы с надрезом
1 — неазотированная сталь; 2 — азотированная сталь (520° С, 24 ч) |
|
|
|
|
|
шениетвердого поверхностного
слоя, необходимотщательное охлаждение при шлифовании. При этом нельзя
допускать высоких скоростей шлифования и следует соблюдать
предосторожность при транспортировке и монтаже деталей.
Предел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 55. 'Распределение остаточных .напряжении по толщине азотированных цилиндрических образцов {диаметром 14 мм), 525" С, 40 ч: / — радиальные; 2 — осевые; 3 —
кольцевые |
Рис. 5А. Влияние кратковременного азотировав иия иа предел выносливости стали
3'8Х2Л\ЮАС
--образцы
без
надреза;
—
—
—
—
—
—
об-*
разцы
с
надрезом;
1,2 — после улучшения; 3,4 — жидкое азо| тирование (тенифер процесс при 570° С 3 ч) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 333 334 335 336 337 338 339... 759 760 761
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
