Термическая обработка в машиностроении: Справочник






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Термическая обработка в машиностроении: Справочник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 211 212 213 214 215 216 217... 759 760 761
 

Структурные неоднородности материала могут вызывать также деформацию изгиба. Отмечено, например, своеобразное обратимое коробление крупных тур­бинных валов из стали с 0,3% С и 0,6% Мо [23]. Валы при нагреве изгибались, а после охлаждения снова выпрямлялись. При однородном химическом составе по сечению выявлена структурная неоднородность, вызванная предшествующей термической обработкой: на одной стороне по образующей имелся бейнит, на другой — перлит. Коэффициенты расширения этих структур в интервале от 20 до 300° С различаются на 3% (13,04-Ю-6 и 12,69-10~в соответственно).
5. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ И РАЗМЕРОВ ИЗДЕЛИЙ
Классификация изделий по деформируемости. Рекомендуемая схема такой классификации приведена в табл. 2.
Основные классификационные факторы: общая характеристика формы изделий, сравнительная жесткость, размерная группа [4].
По главному признаку — характеру пространственного распределения мас­сы — изделия разделяют на удлиненные, плоскостные и объемные (условно — одно-, двух- и трехмерные). Внутри данного класса и вида изделий их относитель­ная жесткость зависит в основном от соотношения главных размеров. По этому признаку изделия разделяют на четыре основных категории жесткости. Причем к пятой категории жесткости, применяемой в необходимых случаях, могут отно­ситься также изделия, в свободном состоянии не сохраняющие постоянной пра­вильной формы, т. е. при отсутствии опор, получающие значительную упругую деформацию под действием собственного веса.
Количественная оценка технологической жесткости при деформациях изгиба. Физическое содержание критериев жесткости характеризуется тем, что изделия, обладающие одинаковым фактором жесткости, при прочих равных условиях получают одинаковую деформацию.
В качестве фактора жесткости А принимается величина обратного значения расчетного упругого прогиба. Если меньший размер изделия (размер поперечного сечения) й и больший размер (длина, диаметр диска, сторона пластины)/., то
А = йпИт.
Задача аппроксимирования сводится к выбору значений показателей степени пит при поперечном и продольном размерах, наилучшим образом отражающих реальные условия. На основе проведенного анализа [4], принято:
для стержнеобразных изделий А = й4/!3.
для плоскостных изделий А = йР/'/А
При необходимости дальнейшего уточнения вводится эмпирический коэффи­циент К = (1$2, где 1г и /2 — длины сравниваемых детален, а показатель г< 1 (например, г £^ 0,5),
На основе практически сложившейся оценки сопротивляемости термическому короблению на номограммах рис. А, а и б намечены граничные значения факторов жесткости для стержнеобразных и плоскостных изделий соответственно.
Ориентировочные значения факторов жесткости приведены в табл. 3.
Влияние формы дисков на их деформацию при закалке. У стальных дисков со сравнительно небольшим центральным отверстием, диаметр последнего может после закалки возрастать или уменьшаться — в зависимости от прокаливаемое™ материала. По мере относительного увеличения диаметра отверстия изделие постепенно переходит в группу кольцеобразных, для которых типичным является иной вид закалочного деформирования, т. е. возрастание обоих диаметров — наружного и внутреннего. При анализе общих закономерностей подобного вида в перспективе могут быть использованы методы математического моделирования. Так, например, для группы дисков из стали 40Х экспериментально установлены следующие зависимости (Ф. С. Новик, Е. М. Латаш и автор):
а) для дисков каждого диаметра В существует определенное значение тол­щины А, которой независимо от диаметра отверстия а" отвечает наибольшее измене­ние наружного диаметра (Д£>);
б) при увеличении или уменьшении толщины дисков по сравнению с экстре­мальной А1) довольно быстро понижается в обе стороны по одинаковому заксну;
219
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 211 212 213 214 215 216 217... 759 760 761

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта