Термическая обработка в машиностроении: Справочник

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Термическая обработка в машиностроении: Справочник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 18 19 20 21 22 23 24... 759 760 761

	 Рис. 21. Зависимость механических свойств (afl ip, от прочности аа д) предел прочности ограничивается значением 150 кгс/мм2; при более высокой прочности иа сталях обычного качества не удается получить вязкое разрушение, и свойства оказываются нестабильными; если при он < 100—120 кгс/мм3 харак­теристика 0О 2 может вполне использоваться в расчетах и по ней можно выбирать рабочее напряжение, при котором не возникнет хрупкого разрушения, то при ав > 150 кгс/мм2 разрушение будет если не полиостью хрупким, то смешанным; в этом случае расчет рабочего напряжения должен вестись по предельно допу­стимому размеру дефекта с использованием не только значения о"0но и К 1с (см. выше п. 4). Недостаточность стандартных характеристик иллюстрирует табл. 4, в ко­торой приведены данные по механическим свойствам и стойкости рельс, имею­щих предел прочности около 130 кгс/мм2 и разрушающихся хрупко при ком­натной температуре. Три сорта рельс имеют одинаковые прочностные показатели, но их работоспособность различается в 2—2,5 раза. 21 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу