Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 759 760 761
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2. Постоянные уравнения
(в) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тел различной формы и размеров,
закаленных в воде и масле, показывает хорошее совпадение сил. Это исследование позволяет
сделать вывод о том, что использование более мягких охлаждающих сред
приводит & закономерному уменьшению величин с и
п.
При исследовании было определено
также влияние температуры нагрева на скорость охлаждения. На рис. 4, о
показано влияние температуры нагрева на изменение скорости охлаждения для
разных сред. Так, повышение температуры нагрева от 740 до 1050е
С увеличивает скорость охлаждения в воде от 55 до 200° С/с (рис. 4, о). На
рис. 4, б показано относительное значение скорости (частное от
деления данной скорости иа скорость охлаждения после нагрева на 875° С).
Полученные опытные данные хорошо укладываются на кривую, примененную иа
рис. 4, б.
Распространение полученных
количественных зависимостей на легированную сталь сказалось возможным
после того как было показано, что коэффициент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.
4. Влияние
температуры нагрева на скорость охлаждения в воде (/), масле (2),
трансформаторном масле (<?) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 759 760 761
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |