Контактная сварка






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Контактная сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 19 20 21 22 23 24 25... 238 239 240
 

раженной на рис. 1.9, е. Уравнение этой кривой определяется фор­мулой
(1.19)
При стыковой сварке двух стержней (рис. 1.9, ж) эпюра дей­ствующих давлений на практике оказывается более сложной, чем для целого стержня (рис. 1.9, е). При значительных деформациях с небольшими скоростями по краям свариваемого контакта появ­ляются напряжения а, обратного знака, разрывающие металл (рис. 1.9, ж).
Рассмотренные модели позволяют сделать заключение о том, что в свариваемых контактах только в редких случаях получается равномерное распределение напряжений сжатия. Неравномер­ность распределения этих напряжений определяется и формой деталей, и механическими свойствами металла при температурах сваривания. Все рекомендуемые в литературе нормы для величин таких напряжений исходят из условий не только равномерного распределения напряжений, но и равенства приложенных напря­жений пределу текучести металла.
Теория пластических деформаций показывает, что средние дей­ствующие напряжения сжатия, при которых металл течет, опре­деляются равенством
(1.20)
где S — площадь сечения сжимаемой детали; и — периметр се­чения; h — высота заготовки (расстояние между зажимными губ ками).
Для круглых заготовок формула (1.20) принимает вид
(1.21)
О зависимости такого рода уже говорилось при рассмотрении модели, показанной на рис. 1.9, в. В связи с этим формулы полезно сравнить (1.21) и (1.18).
Все приведенные выше формулы, относящиеся к деформацион­ным напряжениям н их концентрациям, справедливы только для статических нагрузок или нагрузок, прикладываемых с малыми скоростями. Для ударных же давлений все общепринятые показа­тели механических свойств металла недостоверны. При каждом способе сварки давлением деформационные картины в контакте различны. При сварке взрывом момент образования контакта и момент его сваривания по времени неразличимы. Поведение ме­талла в контакте при холодной сварке и трением — это течение металлических слоев под давлением, а не стабильное соприкосно­вение поверхностей. Для этих способов сварки представления о контакте, принятые в машиностроении, не применимы. Богатый 22
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 19 20 21 22 23 24 25... 238 239 240

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Твердые сплавы
Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта