Контактная сварка

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Контактная сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 136 137 138 139 140 141 142... 238 239 240

	 талла. Как видно, для данного случая размер 2хоа — 12 мм не велик и допустим при выборе режима сварки. Общий вывод всего расчета такой- режим оплавления и ступень включения машины подобраны правильно. Рассмотрим теперь случай сварки деталей той же самой пло­щади сечения (S — 1200 мм2), но компактной формы с размерами 30X40 мм. В области компактных сечений номограмма, приведен­ная на рис. 3.11, даст следующую ориентировку: t0B = 400 А/см2; с — 0,15 см/с; 0оа = 5 В. Если нет внешних характеристик, то расчет приходится вести по этим исходным данным. Так, по фор­муле (3.25) можно определить R0B. Но и только. Дальше неизве­стны ни гк, ни ZK, ни /к„ 3. Что-то надо и еще назначать предполо­жительно. Наименее ошибочно принять напряжение Uoa, которое дает номограмма для выбранных о и ion, на 10—15 % меньшим, чем напряжение холостого хода машины, т. е. прямо задаться поиском нужной внешней характеристики. Соответственно могут измениться v и ioa. Допустим, что в данном случае мы будем использовать тот же трансформатор, с тем же контуром, что и в машине МС-1601, но только зажимные устройства приспособим для компактного сечения. Тогда в группе внешних характеристик (см. рис. 3.10) находят одну с U2 = 5 В и /кз = 42 кА. Здесь ZK имеет то же значение (120 мкОм), что и в расчете для развитого сечения. По этой внешней характеристике находим: Сопротивление искрового промежутка будет уже другим! Roa - 12,5.12.0J6/5a = 960 мкОм; иш = 1 +54/960 » 4,73 В. Теперь надо проанализировать тепловую картину. При том же значении осадочного давления температура на расстоянии х должна быть такой же, как и в свариваемых полосах, но уже при х = 1,5 (1 + 0,2-30) = 10,5 мм. Такое температурное состояние достижимо только при очень длительном оплавлении. Для деталей такого рода неизбежно применение технологии с предварительным подогревом. Он окажется необходимым, если даже мы снизим зна­чение скорости, перейдя на еще более низкую внешнюю характе­ристику. Приведенные расчетные примеры показывают существен­ную технологическую разницу сварки оплавлением деталей с раз­витым или компактным сечением. Расчеты определяют конструк­цию выбираемой машины, но не всегда точно определяют такие именно оптимальные режимы, при которых обеспечивается выс­шее качество сварного соединения. В реальных условиях опытная проверка может внести в эти расчетные показатели некоторые кор­рективы. Приведенные выше расчеты не могут определять струк­турные картины сварных соединений — это определяется опытом. 139 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу