Цементация стали






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Цементация стали

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 228 229 230
 

хороший внешний вид. Однако производство смесей обходится дорого. Кроме того, прессованные зерна иногда распадаются и превращаются в пыль.
При выборе карбюризатора важным фактором является со­стояние поверхности изделия, которое поступает в цементацию. Для цементации сложных деталей, поверхность которых не шли­фуется, используют карбюризаторы, не подвергающиеся спека­нию и не протравливающие поверхность изделия. Для крупных деталей, которые подвергают после цементации- значительной шлифовке (или их поверхность остается необработанной), ис­пользуют карбюризаторы, содержащие щелочные соли; они спо­собствуют травлению поверхности.
Обычно выбирают такое зерно смеси, чтобы деталь была окружена карбюризатором и он проник во все углубления. На­пример, при цементации зубчатых колес и шестерен зерно дол­жно проникнуть между зубьями, а для цементации простого вала используют более крупное зерно.
На практике никогда не применяют свежеприготовленные карбюризаторы, а всегда смешивают свежий карбюризатор с использованным. Это не только экономично, но и целесообразно; такая смесь действует менее активно. Соотношение выбирают опытным путем, при учете марки цементуемой стали и требуе­мой толщины слоя. Обычно смешивают '/з нового карбюриза­тора с 2/з использованного. В больших закалочных цехах после цементации использованный карбюризатор выгребается из ящи­ков через решетку и по транспортеру направляют к складу.
§ 3. Практика цементации в карбюризаторе
Детали, предназначенные для цементации, должны быть чистыми (без масла, ржавчины и окалины), а их внутренние пу­стые пространства — сухими. В упаковочный цех детали посту­пают в ящиках с вкладышами или на вагонетках с подвесами. Для каждой детали соответственно марке стали технологическим процессом устанавливают марку карбюризатора, величину зерна, а также соотношение свежего карбюризатора со старым (при серийном производстве и тип ящика). Цементацию в кар­бюризаторе всегда выполняют в ящиках. На других языках процесс называется соответственно, на немецком — «Einsatzhar-tung», на английском — «раек carburising».
Ящики для цементации изготовляют из листов мягкой или жароупорной стали сваркой или литьем (из жароупорной литой стали). В литературе также упоминается о применении для ящи­ков литой алюминиевой бронзы с 10% алюминия.
Если вместо литья используют листовой материал из мягкой стали, то он может быть несколько тоньше. Однако толщину листов подбирают по весу собранного ящика и его конструкции.
96
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 228 229 230

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Спутник термиста
Новые материалы
Твердые сплавы
Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник

rss
Карта