Продолжительное время
для цементации применяли только мягкие углеродистые стали. Однако с
развитием вооружения в военной промышленности в конце XIX века были
внедрены новые высококачественные никелевые и хромоникелевые стали,
предназначенные не только для стволов орудий, но и для брони. В начале XX
века высококачественные цементуемые стали начали применять в автомобильной
и в зарождающейся авиационной промышленности. До первой мировой войны
выбор марок цементуемых сталей был ограниченным (никелевые и
хромоникелевые стали). Так как в никеле ощущался недостаток,
дальнейшее расширение области применения цементации привело к
использованию в промышленности цементуемых сталей с малым содержанием
никеля или без него.
В
настоящее время цементация имеет большое хозяйственное значение. Уже
давно отказались от цементации стали при получении сырья и полуфабрикатов.
Основное значение цементации в настоящее время состоит в том, что она
применяется в машиностроении как процесс окончательной обработки
деталей. При помощи цементации, например, можно изготовлять детали с
твердой поверхностью и хорошей вязкостью сердцевины. Такие детали
хорошо сопротивляются поверхностному износу и выдерживают значительную
ударную нагрузку без разрушения.
Цементация удлиняет
срок службы деталей до полного износа и способствует повышению
точности работы станков некоторых типов.
Одновременно
применение деталей с высоким качеством цементации расширяет конструктивные
возможности и позволяет создавать производительные станки с большим
числом оборотов при экономически целесообразном времени их
эксплуатации. Оба эти преимущества проявляются прежде всего при
производстве автомобилей, мотоциклов и велосипедов, современных
железнодорожных вагонов, самолетов, а также при изготовлении
различных производственных станков (производительных и обрабатывающих
автоматов в металлопромышленности, в текстильном производстве, в
книгопечатании, в производстве инструментов и приспособлений и т.
п.). Изготовление же станков с большой производительностью и длительным
временем эксплуатации без использования цементованных деталей весьма
затруднительно.
Цементация — не
единственный способ, позволяющий получить высокую поверхностную
твердость деталей машин. Тем не менее, она до сих пор широко
распространена не только в Чехословакии, но и за ее пределами.
Значение цементации по сравнению с остальными способами
поверхностного упрочнения деталей рассмотрено в заключительной главе
этой книги,
