Одновременное
проникновение азота и углерода способствует образованию тонкого твердого
слоя, содержащего цементит, который в
дальнейшей термической обработке не участвует, но повышает
поверхностную твердость и сопротивляемость трению. Подобным способом
термически обрабатывают, например, вкладыши цилиндров.
§ 4. Цементация
тантала, титана и деталей, покрытых хромом
Тантал
[66] и титан при цементации приобретают
твердость без закалки под влиянием возникновения очень твердых
карбидов. Бунгардт и Рюдингер [29а] установили, что цементацией
титана при 850—950° С в древесных углях за 8 час. достигается на
поверхности металла слой толщиной 0,1 мм. Поверхностная твердость
бывает в пределах 1500 — 3200 HV.
Интересный способ
повышения твердости и сопротивления трению посредством покрытия хромом
предлагают Архаров и Конев [20]. Они рекомендуют цементовать детали,
покрытые слоем хрома толщиной не менее 0,04 мм, при температуре
1050°С в смеси паров бензина с водородом; в поверхностном слое 'образуется
твердый карбид, оказывающий сопротивление трению при высокой
температуре.
§ 5. Особые процессы
цементации
В Польше
исследовали цементацию в метилалкоголе с помощью высокочастотного
нагрева. Около детали образуется облачко паров алкоголя, которые
оказывают такое же воздействие на раскаленную поверхность, как цементующий
газ.
Для
некоторых процессов применяют особые комбинации. Так, Кобел [61]
описывает, что цементацию газом вначале производят до высокого
содержания углерода в слое (высокий потенциал). Затем уменьшают
содержание углерода в слое до требуемого (например, 0,75—0,90% С).
Благодаря этому процесс цементации значительно ускоряется.
Маутнер
(рационализаторское предложение в национальном предприятии Моторпал)
рекомендует цементовать детали на достаточную глубину в соляной ванне
при температуре 930° С, а затем перенести их в ванну для цианирования,
которое производится при температуре 840° С. После этого детали
вынимают из ванны и сразу же закаливают. Этот процесс
позволяет получить достаточно толстый слой с поверхностными свойствами
цианированных слоев.
§ 6. Цементация при индукционном нагреве
Индукционный нагрев
применяют на московском заводе им. Лихачева для цементации зубчатых колес
коробки скоростей.
