Твердые сплавы

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Твердые сплавы

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 272 273 274 275 276 277 278... 386 387 388

	 Критерием для усиленной подвижности атома и, сле­довательно, для уменьшенного сопротивления деформа­ции является поведение металла или сплава в отноше­нии рекристаллизации. Для каждого данного металла можно ожидать высокой механической прочности толь­ко при температуре ниже его точки рекристаллизации. Рис. 108. Рабочий интервал высокотемпературных деталей в сопоставлении с точками плавления тугоплавких металлов, окислов и твердых мате­риалов (по Харвуду и Промайзелю): / — поршневой двигатель; 2 — турбинный двигатель; 3 — воздушно-реактивный двигатель; 4 — ракета; 5 — ион­ный двигатель; в — тугоплавкие металлы; 7 — соединения; 8 — окислы; 9 — сублимат Температуру рекристаллизации сплавов на основе же­леза (сталей) не удалось поднять намного выше 800° С ни путем легирования, ни другими какими-либо меро­приятиями. В связи с этим подобные материалы оказа­лись непригодными для тех случаев, когда требуются достаточные прочностные характеристики при указан­ных температурах. Улучшенные сплавы на основе нике­ля, кобальта и хрома рекристаллизуются при более вы­соких температурах. Их, однако, также нельзя исполь­зовать при температурах выше 950—1000° С. 278 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу