Твердые сплавы

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Твердые сплавы

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 155 156 157 158 159 160 161... 386 387 388

	 ким сплавом, например какой-либо сталью, стеллитом или легкоплавким сплавом хром ■— железо — марганец. Если требуется еще более высокая износостойкость, мо­жно на всю поверхность нанести с помощью трубчатых наплавочных прутков слой мелкозернистого карбида вольфрама [297]. На рис. 55 показан полученный таким путем наплавленный слой. Применяются наплавочные прутки и без трубчатой оболочки. У этих прутков зерна карбида вольфрама Рис. 55. Строение наплавленного твердого сплава: / — основной металл; 2 — наплавленный твердый сплав, состоящий из W»C—WC со связкой; 3 — связка; 4— буровая пластинка; 5 — наплавленный твердый сплав; 6 — легкоплавкий твердый припой; 7 — сталь вкраплены путем плавления или спекания в более лег­коплавкий сплав хром — марганец — железо1. В табл. 50 приведены данные Хиинюбера [179] о со­ставе, свойствах и видах поставки наиболее важных на­плавочных твердых сплавов. Кроме того, приведены данные о стеллитах, износостойкость которых также свя­зана главным образом с высоким содержанием карби­да. Эти сплавы, однако, упомянуты в табл. 50 только в связи с тем, что они являются наплавочными средст­вами для буровых вставок. Производительность при глубоком бурении наплав­ленными буровыми инструментами в значительной сте­пени зависит от характера породы. В зависимости от способа изготовления и условий бурения производитель­ность бура, наплавленного твердым сплавом, в 5—20 раз выше производительности стального бура. Армиро­вание инструмента для глубокого бурения путем на­плавки твердым сплавом, следовательно, значительно увеличивает скорость бурения. В настоящее время при 1 Патент (англ.) № 406147, 1933; патент (франц.) № 754941, 1933. 159 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу