сплав обладает втрое меньшим
коэффициентом трения, его высокой термической стабильностью и значительно
большей износостойкостью и контактной прочностью.
Сплавы на основе системы
А1—Sn—Pb. Сплавы на основе названной системы, содержащие около
10% Sn и 20% РЬ, обладают коэффициентом трения в три раза меньшим,
чем у сплава АО-20, и значительно большей износостойкостью. Снижение
прочности материала за счет введения свинца может быть с избытком
компенсировано с помощью специальных методов, разработанных для
повышения прочности сплавов данной группы. Так, применяя комбинированные
способы упрочнения, удалось повысить прочность сплавов А1—Sn— Pb,
содержащих до 35 % (масс.) РЬ, до 350 МПа.
Сплавы Fe—Си—РЬ с
повышенным содержанием свинца. Свойства новых сплавов на основе
этой системы изучали в сравнении со свойствами сплава БрАЖ-9-4. Уже
при содержании свинца 7... 10% (масс.) коэффициент трения у новых
материалов ниже, чем у базового сплава, и с увеличением содержания свинца
эта разница возрастает, причем в режиме сухого трения роль свинца
оказывается более значительной. Важно отметить, что коэффициент трения у
сплава 70Fe—Си—РЬ, содержащего > 25 % (масс.) РЬ, даже в режиме
сухого трения ниже, чем у базового сплава в масле. Введение свинца в
железомедный сплав в количестве 10...15% (масс.) почти на 200 °С повышает
критическую температуру заедания. Этой же области концентраций
соответствует и максимальное значение износостойкости сплава.
Таким образом, в целом можно
сделать вывод, что в работе выполнены исследования, являющиеся
основой нового научного направления в металловедении, заключающегося в
целенаправленном использовании обнаруженных закономерностей
твердо-жидкофазного взаимодействия (ТЖВ) в системах несмешивающихся
компонентов для контролируемого формирования структуры сплавов на их
основе. Производство подобных материалов ранее было
невозможно.
Слоистые композиционные материалы
Слоистые интерметаллидные
композиты (СИК) представляют собой принципиально новый класс
конструкционных материалов, обладающих уникальным сочетанием
физических (электрических, тепловых, магнитных и др.) и механических
(жаропрочных, удельной прочности и др.) свойств. Их реализация оказалась
возможной благодаря оптимальному
