типа Ц. Температура процесса
930—950° С, выдержка 2—4 ч, плотность тока 0,15—0,25 А/см2.
Глубина слоя примерно 0,1—0,3 мм. Для увеличения прочности подслоя
бо-рированные детали подвергают закалке. Твердость борн-ррванного слоя
достигает HRC 70—75.
Брак.
Профилактика и способы исправления
Брак при цементации. Разъедание
поверхности происходит нз-за загрязнения карбюризатора сернокислыми
слоями. Цементация прн высокой температуре, применение сильного
карбюризатора, а также длительная выдержка приводят к завышению
глубины цементированного слоя. Пятнистость является следствием плохой
укладкн, приводящей к тому, что детали неравномерно омываются газом. При
перегрузке печи деталями и недостаточной подаче карбюризатора
концентрация углерода в цементированном слое н глубина цементации
занижены. Для исправления брака детали с низкой концентрацией
углерода в цементированном слое и недостаточной глубиной цементации
следует цементировать повторно.
Брак при газовом азотировании. В
основном связан с короблением длинных деталей и деформацией
(«распуханием») деталей типа втулок. Для предотвращения брака длинные
детали азотируют в подвешенном состоянии, а также подвергают
стабилизации при 650° С перед окончательной механической обработкой. Чтобы
«распухание» не приводило к браку, детали изготовляют с
припуском иа окончательную механическую обработку.
Хрупкость азотированного слоя
уменьшают, выдерживая детали в среде полностью диссоциированного
аммиака сразу после окончания азотирования прн той же температуре в
течение 1 ч.
