Сварка на контактных машинах
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 88 89 90 91 92 93 94... 215 216 217
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
щим золотником или под высоким
давлением мультипликатора при осадке. При возврате гидроцилиндр соединен
со сливом.
Масло при оплавлении поступает в
цилиндр 13 из
аккумулятора через следящий распределитель 19 и обратный управляющий клапан
15, а при осадке —
из мультипликатора через распределитель 20. Из цилиндра возврата
14 масло
вытесняется в аккумулятор через распре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 70. Гидравлическая схема
насосно-аккумуляториой станции (а), питающей следящий привод
(б):
/ — насос, 2 —
предохранительный клапан, 3, 8, 16, 18, 20 — распределители, 4,
12, 17 — обратные клапаны, 5, 10, 11 — манометры, 6 —
разделитель, 7 — аккумулятор, 9 — мультипликатор, 13, 14 —
цилиндры, 15 — обратный управляющий клапаи, 19 —
следящий распределитель |
|
|
|
|
|
делитель 18 и обратный клапан
17. Станина
возвращается в исходное положение цилиндром 14, находящимся под постоянным
давлением аккумулятора. При обратном ходе масло вытесняется из
цилиндра 13 на слив
через принудительно открываемый клапан 15, распределитель
16, включаемый
электромагнитом Э1,
и следящий распределитель 19. Распределитель 18 соединяет цилиндр
14 со сливом,
обеспечивая натяжение полосы при зачистке. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 88 89 90 91 92 93 94... 215 216 217
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |