Сварка на контактных машинах
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 6 7 8 9 10 11 12... 215 216 217
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При стыковой сварке зажатые электродами о усилием
Рааж
детали соединяются по всей
поверхности их контакта при осадке усилием Р0 после местного нагрева соединяемых конце»
(рве. 5, о).
Усилие Рзаж
обычно значительно больше Р0. После сварки детей* имеет в стыке грат (рис.
5, б), который часто удаляется механически обработкой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 8. Электроды точечных (а),
рельефных (б),
стыковых (в) и шовных (г)
машин |
|
|
|
|
|
Рельефная сварка — вид контактной сварки, при котором
соединение деталей происходит на отдельных участках по заранее
подготовленным или естественным выступам.
При рельефной сварке детали контактируют по высту-иам-рельефам
(рис. 6, а)
и сжимаются между электродом
5 и контактной ■литой / с электродными вставками 2 или без них. Рельефная сварка может
осуществляться по одному или нескольким (рис. 6, б) рельефам
одновременно. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 6 7 8 9 10 11 12... 215 216 217
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
