Сварка на контактных машинах

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка на контактных машинах

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 82 83 84 85 86 87 88... 215 216 217

	 осевой плоскости резца. Длительность зачистки на встроенных кон­сольных гратоснимателях составляет 2—6 с, а на работающих с пере­хватом стыка плавающих — 6—12 с. Стыки полос из алюминия зачищаются губками, которые снабже­ны стальными вставками или целиком делаются из стали ЗХ2В8. Грат на легированных сталях также удаляют шлифованием. Закаливаю­щиеся стали после сварки подвергают термической обработке. В целях более легкого отделения грата электроды регулярно через 5—7 сварок покрывают силиконо­вой смазкой. При термической обработке в машине для равномерного нагрева необходимо равномерное зажатие полос. Термообработку осущест­вляют при конечном расстоянии или с перехватом стыка при его увеличении в несколько раз. На­грев при термообработке совме­щают с пластической деформацией металла стыка. Режимы сварки полос (рис. 64) на автоматизированных машинах ВНИИМЕТМАШ характеризуют­ся ограниченными длительностя­ми оплавления на повышенных напряжениях. Рельсы сваривают с про­граммированием напряжения при длительном оплавлении и неболь­шой мощности или импульсным оплавлением. Грат срезают протя- Рис. 64. Графики для определения ориентировочных припусков на опла­вление (Допл) и осадку (Дос), дав­ления осадки (рас), конечного рас­стояния (Д„), конечной скорости оп­лавления г)0пл и плотности тока (/) в зависимости от толщины полос и напряжения ([/20) от сечения полос (/•■) при сварке непрерывным оплав­лением на высокопроизводительных режимах гиванием горячего стыка через специальные профильные ножи. После зачистки применяют норма­лизацию или отпуск. Отпуск осу­ществляется при 650° С. Заготовки большого сечения сваривают при прог­раммировании £/20 и уопл или им­ пульсным оплавлением (табл. 11). Кольцеобразные не­большие детали (кольца, подшипники и др.) сваривают непрерывным оплавлением или оплавлением с подогревом. Для уменьшения тока шунтирования на свариваемое кольцо наде­вают разъемный сердечник, резко увеличивающий его индуктивное сопротивление. При сварке колец из цветных металлов деталь сама может стать вторичным витком трансформатора (рис. 65, а). Кольца сваривают непрерывным оплавлением с выпрямлением концов на участке (рис. 65, б) или без выпрямления (рис. 65, в). 83 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу