Сварка на контактных машинах
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 205 206 207 208 209 210 211... 215 216 217
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Механические испытания точечной
и шовной сварки также могут осуществляться на образцах по ГОСТу.
Открытые швы проверяют ке-росино-меловой пробой, при которой одна сторона
шва покрывается водным раствором мела; после его высыхания с другой
стороны кисточкой наносится керосин, который на негерметичных
участках дает темные жирные пятна. Герметичность швов может проверяться
гелием и фреоном с использованием специальных
течеискателей. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 167. Схемы испытания образцов
при точечной и шовной сварке на вырыв, свертыванием (а, б), отгибом (в),
скручиванием (г) и срез зубилом
(д) |
|
|
|
|
|
Стыковые соединения стандартных
и специальных образцов исш*-тывают на удар и разрыв.
Механические испытания
дополняются замерами твердости, макрф-и микроисследованием структуры. При
металлографическом контроле обнаруживаются все виды внутренних дефектов в
пределах разрешающей способности микроскопа.
Наиболее перспективен контроль в
процессе сварки. Он может быть пассивным, когда отмечаются дефекты, и
активным, ири котором предупреждается их появление. Обычно
контролируют работу машины, состояние рабочих поверхностей электродов
и периодически качество соединений технологической пробой или другими
экспресс- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 205 206 207 208 209 210 211... 215 216 217
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|