Сварка на контактных машинах

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка на контактных машинах

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 185 186 187 188 189 190 191... 215 216 217

	 Медная фольга из М1, М2, МЗ для токоподводов сваривается в ва­кууме на машине МТВ-1601 при использовании графитовых электро­дов, давлении 1,3 кгс/мм2 и температуре 920—960° С. Диффузионной сваркой соединяют большинство однородных и раз­нородных материалов. При диффузионной сварке детали помещают в камеру 6 (рио. ?53), из которой вакуумными насосами / и 2 через маслоотражатель 3 и высоковакуумный затвор 5, 12 по- следовательно откачивается воздух. Вакуумный вентиль регулирует по­следовательность работы насосов. Детали 13 нагревают нагревателем 4 и сдавливают через промежуточ­ный шток 7 усилием Р0, создавае­мым гидроцилиндром 5, который пи­тается от насоса 9 и управляется клапаном 10. Масло забирается на­сосом из бака //. Детали нагреваются введенным в камеру индуктором. Работающий при нагреве и сварке насос непрерывно удаляет образующиеся в камере газы. Для нагрева наряду с током высо­кой частоты используются вольфра­мовые и графитовые (нагрев до 2500— 3000° С), молибденовые и титановые (нагрев до 1360—2360° О или ни-хромовые (нагрев до 100$ С) радиа­ Рис. 153. Схема установки для диффузионной сварки с индукци-бнным нагревом деталей ционные нагреватели, непосредствен­ное протекание тока (электроконтакт­ный нагрев), тлеющий разряд, ин­ фракрасное излучение и др. В настоящее время разработано большое количество разнообраз­ных однопозиционных (и многопозиционных) установок с разными ва­точниками нагрева. § 62. Сварка трением Сварка трением — разновидность сварки давлением, при которой нагрев осуществляется трением, вызываемым вращением или смещением деталей. Вращают одну (рис. 154, а) или обе детали, встав­ку между ними (рис. 154, б), остающуюся или удаляемую перед осадкой. При орбитальной сварке детали друг относительно друга движутся по орбите и по мере прогрева их оси совме­щаются с осью вращения. Колебательные перемещения одной или обеих деталей позволяют сваривать детали с существенно отличным от круга сечением. Поверхность трения может быть плоской, кони­ческой, цилиндрической или более сложной формы. Стержень к дета­ли о отверстием (рис. 154, д), меньшим его диаметра, приваривается 186 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу