Сварка на контактных машинах

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка на контактных машинах

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 149 150 151 152 153 154 155... 215 216 217

	 ляемую муфту скольжения 10, редуктор 9, карданный вал 8 и кони­ческие 7 — 4 и цилиндрические 3 — 2 шеаерни Также возможна передача вращения на электроды от гидродвигателей через гидро­усилители. В приводе с прерывистым (шаговым) перемещением электродов используют быстродействующие и надежные пневмати­ ческие шаговые устройства и магнитные муфты. В пневматическом устрой­стве при срабатывании одно­го из электропневматических клапанов ЭПК воздух по­дается в верхнюю полость пневмоцилиндра 7 (рис. 122), и поршень 6, опускаясь а вытесняя воздух из нижней полости, воздействует на храповой механизм 5, собач­ка которого поворачивает храповое колесо 3 и через редуктор 2 верхний привод­ной электрод /. При подаче воздуха в нижнюю полость вторая собачка поворачивает колесо еще на один шаг. Шаг в диапазоне 2 — 40 мм регулируется гайкой 4, из­меняющей величину хода поршня. При частом страв­ливании воздуха головка из-за поступательного дви­жения поршня вибрирует. Это устранено в приводе о электромагнитной муфтой, в котором вал 2 (рис 123) о электромагнитом 3 непрерыв­ но вращается от двигателя Рис. 121. Привод непрерывного врашения электрода машины МШ-2001 (а) н схема передачи движения от двигателя к кардан-Яому валу (б): / — электрод, 1,3 — цилиндрические шесгеряи. 4, 5, 6, 7 — конические шестерни, в —карданный вал, S — планетарный редуктор, 10 — электроуп-равняемая муфта скольжения, // — двигатель постоянного тока /. При включении электромагнита 3 упругий ферромагнитный диск 5, неподвижно укреп­ленный на ведомом валу 8, притягивается к тарельчатому диску и передает вращение электродам, а при выключении электромагнита 3 и включении элект­ромагнита 7 диск 5 прижмется к диску 6 и затормозится. Длительность хода и остановок электродов регулируют электромагнитами 3 и 7. В приводе обоих электродов от одного асинхрон­ного двигателя с червячным редуктором и сменными шестернями две 150 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу