Сварка на контактных машинах

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка на контактных машинах

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 148 149 150 151 152 153 154... 215 216 217

	 литель, сжимающий масло в предварительно перекрываемой гидро­системе. В шовных машинах приводным может быть верхний или нижний электроды, а также оба одновременно. Если нижний электрод, установ­ленный вдоль токоподвода (продольная сварка), является ведущим (рис. 120), то он вращается через размещенные в одном корпусе ко­нические и цилиндрические зубчатые колеса, которые передают дви- Рис. 120. Электродное устройство с ведущим электродом для продольной сварки: / — корпус, 2 — токоведущий вал с роликом, 3 — ниппель водяного охлаждения, 4, 8 — ще­ка, 5 — вал, 6, 9 — коническое зубчатое колесо, 7 — цилиндрическое зубчатое колесо, 10 — карданный вал, // — шайба, 12 — сальник, 13 — стопорное кольцо, 14 — токоведущая втулк» жение с карданного вала на взаимноперпендикулярную ось. Электро­ды в машинах могут вращаться непрерывно или прерывисто. В приводе непрерывного вращения исполь­зуют обычно редукторы со сменными шестернями и карданный вал, приводимые электродвигателем. Вал соединяется с нижней консолью непосредственно, а с верхней через конические шестерни. Скорость регулируют бесступенчатым вариатором скоростей, двигателем по­стоянного тока или муфтой скольжения (машинаМШ-2001). Электрод 1 (рис. 121) вращается асинхронным двигателем 11 через электроуправ- 149 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу