Сварочный аппарат своими руками






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварочный аппарат своими руками

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 61 62 63 64 65 66 67... 171 172 173
 

мы рассмотрим еще один тороидальный трансформатор для сварки, однако построенный на совершенно ином, весьма оригинальном маг­нитопроводе. ..
Сварочный трансформатор на магнитопроводе из статора электродвигателя
От ЛАТРов перейдем к следующему распространенному источ­нику получения хороших магнитопроводов для сварочных транс­форматоров. Часто тороидальные сварочные трансформаторы мота­ют на->материале магнитопровода, взятого из вышедшего из строя крупного асинхронного трехфазного электродвигателя. Асинхрон­ные электродвигатели наиболее распространены в промышленности и в оборудовании среди других типов моторов. Для изготовления сварочного трансформатора подходят двигатели мощностью, близ­кой 4 кВа и более.
Конструкция асинхронного электродвигателя достаточно про­ста — состоит он из вращающегося на валу ротора и неподвижного статора, впрессованного в металлический корпус мотора. Соединяет­ся все это двумя боковыми крышками, стянутыми между собой шпильками. Разобрать его очень просто, достаточно открутить гайки на шпильках крышек. В данном случае для нас интерес представляет только статор.
Статор состоит из набора пластин железа — магнитопровода круглой формы с установленными на нем обмотками. Форма магни­топровода статора не совсем кольцевая, с внутренней стороны у него есть продольные пазы, в которые и уложены обмотки двигателя. У различных марок двигателей даже одинаковой мощности могут быть статоры с различными геометрическими размерами. Для изго­товления трансформаторов лучше подходят те, у которых диаметр корпуса побольше, а длина, соответственно меньше.
Самая важная для нас часть в статоре — кольцо магнитопровода, все остальное только мешает. Магнитопровод запрессован в чугун­ный или алюминиевый корпус двигателя. В пазы магнитопровода плотно уложены провода, которые необходимо удалить. Сделать это лучше, когда статор находится еще запрессованным в корпусе. Для этого с одной стороны статора все выходы обмоток бывшего двига-
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 61 62 63 64 65 66 67... 171 172 173

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Специальные стали
Трансформаторы для электродуговой сварки
Механические свойства металлов
Сварочный аппарат своими руками
Сварка на контактных машинах
Краткий справочник технолога-термиста
Спутник термиста

rss
Карта