ются. Магнитопровод ЛАТР 1М
имеет следующие размеры: внешний диаметр D = 127 мм; внутренний
диаметр d — 70
мм; высота кольца h
= 95 мм; сечение £ = 27 см2; вес около 6 кг. Из
двух колец от ЛАТР 1М можно изготовить хороший сварочный трансформатор,
правда, из-за малого внутреннего объема окна нельзя использовать слишком
толстые провода и придется экономить каждый миллиметр пространства окна.
Существенным недостатком трансформатора из ЛАТРов, по сравнению с
предыдущей схемой П-образного трансформатора, является также то, что
теперь нельзя изготовить катушки отдельно от магнитопровода. Это означает,
что придется мотать, протягивая каждый виток через окно магнитопровода,
что конечно же сильно усложняет процесс изготовления.
Существуют ЛАТРы и с более
объемными кольцами-магнитоп-рводами, например РНО-250-2 и др. Они намного
лучше подходят для изготовления сварочных трансформаторов, но менее
распространены. У других автотрансформаторов, аналогичных по
параметрам ЛАТР 1М, например АОСН-8-220, магнитопровод имеет другие
размеры: внешний диаметр кольца больше, но зато меньше высота и
диаметр окна d=65 мм. В этом случае
диаметр окна необходимо расширить до 70 мм. Кольцо магнитопровода
состоит из намотанных друг на друга отрезков железной ленты, скрепленной
по краям точечной сваркой. Для того чтобы увеличить внутренний диаметр
окна, необходимо изнутри отсоединить конец ленты и отмотать ее
необходимое количество. Но не пытайтесь отмотать за один раз все. Лучше
отматывать по одному витку, каждый раз отрезая лишнее. Иногда таким
образом расширяют и окна более крупных ЛАТРов, хотя при этом
неизбежно уменьшается площадь сечения магнитопровода.
Трансформатор с разнесенными
плечами — «ушастик»
В начале изготовления
трансформатора необходимо изолировать оба кольца. Особое внимание при этом
обратите на углы краев колец — они острые, могут запросто разрезать
наложенную изоляцию, а потом замкнуть собой провод обмотки. Углы лучше
сначала несколько сгладить напильником, а потом вдоль наложить
какую-ни-
