Пневматические приводы и аппаратура электросварочного оборудования
 
  
  
 Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо   
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
 
   Страницы: 1 2 3... 62 63 64 65  66 67 68... 97 98 99
 
 | 
 | 
 | 
 
   | 
 
  конструктивно выполняются в одном блоке, который монтируется на всасывающем трубопроводе компрессора. Центробежное разгрузочное устройство 8 по конструкции аналогично так называемым разгружателям пуска, применяемым в обычных компрессорах недожимающего типа.   Дожимающие компрессорные установки оборудуются также системой автоматизации, управляющей периодическим пуском и остановкой компрессора при выходе давления в ресивере за нижний и верхний заданные пределы.  ГЛАВА V  СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ЭЛЕКТРОСВАРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ  23.  Диафрагменные пневмоприводы  К числу специальных пневмоприводов электросварочного оборудования могут быть отнесены диафрагменные приводы (с неза-щемленной диафрагмой, с несколькими диафрагмами, комбинированные и т. п.), пневмогидравлические приводы, приводы перемещения в оборудовании дуговой сварки, а также приводы с программным изменением усилия и скорости, начинающие развиваться в последнее время.  Применение таких приводов характерно для сварочного оборудования, а их специфические конструктивные формы определяются особенностями процессов сварки.   Диафрагменные пневмоприводы используются в различных машинах контактной сварки, в установках дуго-контактной сварки, в пневмораспрёделителях с электропневматическим управлением, выхлопных клапанах и других машинах и устройствах.  Диафрагменные приводы отличаются меньшими потерями на трение и меньшей массой по сравнению с поршневыми приводами, что позволяет обеспечить более точное поддержание усилия и легкую подвижность электродов в процессе образования сварного соединения.  Многокамерные диафрагменные приводы обычно бывают компактнее и дешевле поршневых.  В силу этих особенностей диафрагменные приводы используются в контактных машинах для сварки ответственных конструкций.  Малая масса, а также относительно небольшой объем рабочих камер диафрагменных приводов позволяют получить высокую производительность точечных машин общего назначения.  Недостатком диафрагменных приводов является меньший срок службы по сравнению с поршневыми.   В пневмоприводах сварочного оборудования находят применение плоские незащемленные и тарельчатые защемленные диафрагмы, а также плоские и гофрированные защемленные диафрагмы.  132  На рис. 62 показана Конструкция Комбинированного поршНе-диафрагменного привода быстроходных точечных машин общего назначения, типа МТ-1615.  Машины имеют номинальный сварочный ток 16 ООО А и позволяют сваривать детали из мало? углеродистой стали тол--щиной до -2,5 + 2,5 мм.  Пневмопривод сжатия — прессового типа, развивает только сварочное усилие, имеет нерегулируемый дополнительный ход и питается сжатым воздухом от сети.  Привод управляется пятилинейным пневмо-распределителем с условным диаметром Бу = 16 мм по схеме типа рис. 25.   Пневмоцилиндр состоит из втулки и торцевой крышки, притянутых шпильками к основанию направляющего устройства.  В цилиндре заключен поршень, состоящий из верхнего днища и пустотелой юбки с угловой расточкой внутри.  В расточку закладывается плоская нб-защемленная диафрагма с заостренной внешней кромкой, соединенная с ползуном привода.  Уплотнение поршня в цилиндре осуществляется резиновыми кольцами , круглого сечения.   В случае работы привода без дополнительного хода сетевое давление подается-в верхнюю камеру цилиндра и удерживает поршень на упорах в нижнем положении.  При подаче давления в камеру над диафрагмой через трубку, укрепленную в верхней крышке цилиндра, диафрагма прогибается, и ползун привода с электродом совершает рабочий ход.  При поДаче давления в нижнюю камеру цилиндра происходит подъем ползуна и электрода. Уплотнение   Рис. 62.  Комбинированный пневмопривод точечной машины типа МТ-1615  В. Б. Кисельников  133 
 
Карта
 | 
 | 
 
 
  
 | 
   | 
 | 
 
 | 
 | 
 | 
 
    
 
  
 
   Страницы: 1 2 3... 62 63 64 65  66 67 68... 97 98 99
 
 Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу   |