Пневматические приводы и аппаратура электросварочного оборудования
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 49 50 51 52 53 54 55... 97 98 99
|
|
|
|
Рис. 47. Унифицированный пневмопривод машины контактной сварки На рис. 47 представлена конструкция унифици-,, рованного пневмопривода. , В данном случае показан; пневмопривод 1-го типоразмера с направляющим: устройством также 1-го типоразмера (см. табл. 5 и 6). Пневмопривод имеет, Т а б л и ц а 6. Данные направляющих, устройств унифициро! ванных пневмоприво; Д°в,} Типоразмер Номинальное направляю щего усилие, кгс устройства т 630 2 800, 1600 3 2500, 3200 пятилинейный . пневморас-пределитель, монтируемый на переходной колодке, в которую встраиваются; дроссели для регулировки скорости выпуска воздуха' из камер пневмоцилиндра (вариант схемы рис. 25). , Пневмопривод снабжен малогабаритными металло-керамическими глушите-., лями. ' . . В нижней крышке пнев-!, моцилиндра имеется бронзовая втулка, центрирующая поршень относительно цилиндра и исключающая контакт между телом поршня и зеркалом цилиндра. Соединение штока рабочего поршня с ползуном осуществляется через плоскую и сферическую шайбы, стягиваемые двумя круглыми гайками. . Шайбы позволяют компенсировать возможный сдвиг и перекос осей пневмоцилиндра и направляющего устройства и избежать дополнительных нагрузок на привод вследствие погрешностей изготовления и сборки. Направляющее устройство состоит'из корпуса, двух планок для крепления опор ползуна, восьми опор качения и самого ползуна. Планки для крепления опор имеют разную длину для каждого типоразмера направляющего устройства, что позволяет обеспечить Я кгс Ртеор 1200,, —|-г-г-г—„ 01J5 р,кгс/смг Рис. 48. Экспериментальные статические характеристики унифицированного пневмопривода приблизительно равную нагрузку на опоры и одинаковые размеры опор для всех направляющих устройств. Применение в унифицированных приводах направляющих устройств на подшипниках качения позволяет сократить количество малых, средних и капитальных ремонтов за срок службы приводов, что значительно сокращает затраты на их эксплуатацию. Средний срок службы приводов до капитального ремонта составляет не менее 120 000'ч. Испытания унифицированного пневмопривода 2-го типоразмера с направляющим устройством 1-го типоразмера показали, что этот привод при избыточном рабочем давлении 6 кгс/см2 развивает на электродах усилие до 1200 кгс. Статические характеристики данного привода показаны на рис. 48. Здесь даны изменения теоретического усилия Ртеор с учетом силы тяжести подвижных деталей, зоны изменения усилия на оси привода (заштрихованная зона) и зона изменения усилия на электродах при вылете электрода относительно оси ползуна на 85 мм (зона, ограниченная край 107
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 49 50 51 52 53 54 55... 97 98 99
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
