Холодная сварка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 76 77 78 79 80 81 82... 110 111 112
|
|
|
|
дине (по длине) зажимных губок; 3) размеры и расположение силовых цилиндров механизма зажатия следует выбирать такими, чтобы пазы плит, в которых размещаются зажимные губки, были по возможности минимальными. Два последних требования очень важны с точки зрения технологических возможностей машины. Поясним это более подробно. Стыковые машины часто используют для приварки коротких деталей к длинным, например, для приварки медных выводов к концам алюминиевых обмоток, поэтому желательно изготовлять зажимные губки минимальной длины. Но, согласно второму требованию, усилие зажатия должно быть приложено к середине губки. А этому обычно мешают цилиндры привода зажатия, которые достаточно велики и не дают возможности использовать в машине губки малой длины. Поэтому одной из наиболее важных задач конструирования машин для стыковой сварки является создание такой системы зажатия, которая, с одной стороны, обеспечивала бы надежйое зажатие свариваемых деталей в зажимных губках, а, с другой стороны, не ухудшала технологических возможностей сварочной машины, позволяя сваривать детали достаточно малой длины. Попытки создать рациональную конструкцию механизма зажатия предпринимались неоднократно при разработке различных типов стыковых машин. Отдельные конструкции машин имели цанговые зажимы, в которых осевое усилие обеспечивало одновременно с осадкой также и зажатие деталей [1, 100]. Однако использование цанговых зажимов затрудняет точную установку вылета, что особенно заметно при сварке длинных и жестких проводов и шин. В этом случае контролировать вылет крайне сложно. Поэтому систему цанговых зажимов в оборудовании для холодной стыковой сварки следует считать нерациональной. В подавляющем большинстве случаев для точной установки вылетов и обеспечения полной деформации выпущенных из губок концов деталей конструкция машины должна обеспечивать раздельное зажатие в губках каждой из деталей и лишь после этого включение механизма осадки. Наиболее простым является механизм зажатия, обеспечивающий прямую передачу усилия, развиваемого силовыми цилиндрами привода зажатия, губкам, в которых установлены подлежащие сварке детали. В работе [45] указано, что для надежного зажатия деталей в губках сварочной машины и полного исключения проскальзывания их в губках при осадке необходимо, чтобы усилие зажатия (даже при наличии насечки в губках) превышало усилие осадки не менее чем в 1,6 раза. Однако для выполнения этого условия применительно к рассматриваемой схеме цилиндры зажатия должны быть очень больших диаметров, а следовательно, габаритные размеры и массу сварочной машины необходимо увеличить. По этой причине такую схему механизма зажатия следует считать нерациональной. На оправдала себя и схема передачи усилия от силового цилиндра зажимным губкам через рычаг, примененная в одной из первых разработок ВНИИЭСО — машине МХС-30. Усилие осадки Рос составляла 300 кН и усилие зажатия Р,л — 300 кН, т. е. Рэ,/Рос = 1. Как показали испытания, усилие зажатия оказалось недостаточным; при осадке нарастает усилие, стремящееся раскрыть губки. Приэтом свариваемые детали могут в них проскальзывать. Но даже при Р3 = Роа машина оказалась очень громоздкой (ее масса превышала 1100 кг). Увеличение цилиндров зажатия или соотношения плеч рычага повлекло бы за собой дальнейшее увеличение габаритных размеров и массы сварочной машины, а также снижение ее производительности. Поэтому такая система зажатия в машинах для стыковой сварки была признана неудовлетворительной. Испытание машины МХС-30 показало, что необходимо не только осуществлять зажатие деталей в губках с заданным усилием, но и предотвратить отход подвижной губки от неподвижной во время осадки. Наиболее надежным является применение так называемого, "замкового" механизма. Раскрыть "замок" можно только под дейст--* вием усилия, противоположного усилию зажатия. Под действием, иных усилий (в нашем случае — усилия осадки) "замок" не раскроется. В реальных машинах за счет допусков при изготовлении деталей механизмов осадки и зажатия и появляющихся за счет этого неизбежных люфтов процесс осадки сопровождается возникновением составляющих осевого усилия осадки, расположенных в перпендикулярной к нему плоскости и стремящихся раскрыть губки с размещенными в них свариваемыми деталями. В случае применения замкового зажима заметного раскрытия губок не происходит, однако одновременно возникают соответствующие реактивные силы, равные по величине указанным выше составляющим усилия осадки, но направленные в противоположную сторону. Это приводит к тому, что фактическое усилие зажатия растет в процессе осадки и на конечной ее стадии значительно превышает исходное значение Р3 " 0,5РОС. В машинах для стыковой холодной сварки, разработанных ВНИИЭСО, применены два типа механизмов зажатия, образующих "замок". В пневматической машине МСХС-5-3, наиболее широко применяемой в промышленности, "замок" обеспечен эксцентриком. Схема зажимного механизма этой машины представлена на рис. 8.5. Здесь применена система двух механизмов, связанных между собой тягой 3. При повороте рукоятки 5 вниз по часовой стрелке происходит поворот эксцентрика 4, который через тягу 3 заставляет подвижной зажим 1 сближаться с неподвижным зажимом 6; при этом губки 7 смыкаются. На рис. 8.5 приняты следующие обозначения: (2 — сила, приложенная к рукоятке 5 эксцентрика (при расчетах эта сила обычно принимается равной 150 Н), 1Х — плечо приложения силы С} (1Х = = 120 мм), О — диаметр круглого эксцентрика (О = 40 мм), е —эксцентриситет (е 2 мм), 12 — малое плечо рычага подвижного зажима (/., = 25 мм), /3 — большое плечо рычага подвижного зажима (/3 = 112,5 мм). 159 158
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 76 77 78 79 80 81 82... 110 111 112
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
