Холодная сварка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 110 111 112
|
|
|
|
НИдИарМих условиях й за редким исключением не может быть использовано при монтаже и сборке. Величина усилия, особенно на заключительной стадии процесса, . как отмечалось выше, играет важную роль в формировании сварного } соединения, поэтому данный параметр должен быть контролируемым. В механических системах контроль величины усилия затруднен, а в ряде случаев практически невозможен. В связи с этим в оборудовании для холодной сварки используется, как правило, пневматический, пневмогидравлический или гидравлический силовой привод, что позволяет контролировать усилие сварки. Чисто механические системы передачи усилия применяются 'Только в некоторых конструкциях клещей для стыковой сварки. В этом случае о величине усилия судят по объему деформируемого металла. К оборудованию для холодной сварки предъявляются следующие общие требования: надежность в работе, высокая производительность, минимальные энергои металлоемкость, максимальное удобство в эксплуатации и максимально возможная унификация. Надежность в работе определяется надежностью основных узлов машины, обеспечивающих стабильно основные технологические параметры и условия сварки (величину и характер деформации, усилие сварки на конечной стадии процесса, качество требуемой подготовки поверхности деталей под сварку) и стабильность качества сварки. Это достигается рядом конструктивных мер, в частности, обеспечением достаточной жесткости основных силовых узлов машины, воспринимающих усилие сварки. Высокая производительность машины особенно важна в крупносерийном или массовом производстве, т. е. там, где холодная сварка наиболее эффективна. С этой целью должна быть обеспечена достаточно высокая степень механизации работ, автоматизация сварочного цикла, включая не только собственно сварочные, но и вспомогательные операции. Машины для точечной сварки должны, как правило, обеспечивать одновременную сварку всех точек многоточечного соединения независимо от их числа. Минимальная энергоемкость — одно из важнейших требований, предъявляемых к сварочному оборудованию. Энергетические затраты оборудования для холодной сварки определяются главным образом приводным электродвигателем гидравлической насосной станции. Мощность электродвигателя сравнительно невелика. В самой мощной машине для стыковой холодной сварки МСХС-12003 усилием 1200 кН она составляет 18,5 кВт, в остальных — значительно меньше. Минимальная металлоемкость и связанные с ней минимальные габаритные размеры машин холодной сварки особенно важны при работе в поточных и автоматических линиях. Машины холодной сварки — обычно однокорпусные; аппаратура и элементы схемы управления размещаются, как правило, в отдельном отсеке внутри корпуса. Очень важным требованием является максимальное удобство эксплуатации машин для холодной сварки. Выполнение требований 148 эргономики должно обеспечивать такоеконструктивное расположение основных узлов оборудования (в первую очередь, сварочного узла и органов управления), которое создало бы наиболее благоприятные условия для длительной работы. Одновременно'машина должна быть удобной для ремонта, быстрой переналадки при переходе от одних свариваемых деталей к другим, смены оснастки и вышедших из строя деталей, иметь свободный доступ к соединениям гидравлической или пневматической системы, элементам электрического устройства и т. д. Максимально возможная унификация основных узлов и элементов " машин общего назначения, особенно серийных, дает возможность создания на их основе специальных машин, что позволяет сокращать сроки разработки и внедрения в народное хозяйство оборудования для холодной сварки. В перспективе, по мере накопления опыта создания машин, возможна разработка типовых узлов и элементов, определенные комбинации которых будут служить базой для разработки новых конструкций специальных машин. Наряду с этими требованиями общего характера к машинам для холодной сварки предъявляются специальные требования главным образом конструктивного характера, рассматриваемые в следующих параграфах. 8.2. Основные узлы и элементы машин для точечной сварки Машины для точечной холодной сварки обычно содержат следующие узлы: силовой привод, сварочный штамп (или сварочную головку), элементы схемы и аппаратуру управления. Некоторые машины содержат также узел подготовки (зачистки) поверхностей деталей перед сваркой. Все узлы монтируются на корпусе машины или внутри его. Силовой привод. Пневматический привод в машинах для точечной сварки применяется сравнительно редко. Для получения указанных в п. 8.1 значений усилий при давлении воздуха в магистраль-,; ной сети, равном 0,4—0,5 МПа, необходимы большие рабочие пло^ щади силовых цилиндров, что привело бы к неоправданному увеличению габаритных размеров и массы сварочной машины. При малых рабочих ходах (что довольно часто имеет место в машинах для точечной сварки) может быть применен пневмогидравлический привод. Основной частью его является пневмогидравлический преобразователь давления, или, как его назырают, мультипликатор. Принцип работы мультипликатора рассмотрен на примере машины для точечной сварки МСХА-50-3 (рис. 8.1). Мультипликатор состоит из двух пневматических камер 6 а 8, разделенных подвижным порш-' нем 7 с жестко связанным с ним гидравлическим стаканом 9. Последний через трубу 5 сообщается с гидравлической камерой 4 верхнего силового цилиндра, отделенной от воздушной камеры 2 подвижным поршнем 3, на котором жестко закреплен рабочий шток 1, При попадании сжатого воздуха в нижнюю камеру 8 поршень 7 и стакан 9 149
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 110 111 112
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
