Холодная сварка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 37 38 39 40 41 42 43... 110 111 112
|
|
|
|
Рис. 4.9. Образцы изделий, загерметизированных ,шовной холодной сваркой: а—банка с гигроскопическим продуктом диаметром 95 мм (свариваемые материалы: алюминий — алюминий); б — транзистор диаметром 11 мм (ковар—медь); в — диод диаметром 70 мм (медь—медь) Замена применяемых в настоящее время латунных карбюраторных поплавков алюминиевыми, несмотря на очевидную значительную экономическую эффективность последних, до сих пор в широких масштабах не произведена. Одной из причин этого является отсутствие разработанной промышленной технологии изготовления алюминиевых поплавков. К числу наиболее важных вопросов технологии относится герметизация поплавка, обеспечивающая его безотказную работу в течение длительного времени. Так как в процессе эксплуатации поплавок находится в бензине и испытывает воздействие различных механических нагрузок, было проведено несколько серий экспериментов по проверке надежности сварного шва, обеспечивающего герметичность изделия. Партию поплавков загерметизировали холодной сваркой, после чего каждый из поплавков испытали не герметичность шва погружением в жидкость по методике, описанной в гл. 7. Из партии было отобрано 10 герметично сваренных поплавков для проведения дальнейших экспериментов. Взвешиванием на аналитических весах опре делили массу каждого из поплавков, после чего погрузили их в бензин и выдержали в нем 750 ч. По окончании испытания поплавки тщательно высушили и снова определили массу, которая ни у одного из поплавков не изменилась. . Повторное испытание погружением в нагретую жидкость показало, что герметичность всех 10 поплавков не нарушилась. В работе [4 ] приведены также результаты механических испытаний алюминиевых карбюраторных поплавков. Они подтвердили высокую надежность швов, выполненных шовной холодной сваркой. Разработанная во ВНИИЭСО [13] технология холодной сварки замкнутым герметичным швом успешно заменила механическую за-вальцовку алюминиевых банок, содержащих гигроскопические продукты (рис. 4.9, а). Эта технология полностью заменила ручной труд и позволила создать поточную автоматическую линию по производству изделий с?гигроскопическим продуктом. В соответствии с техническими требованиями к изделию сварной шов по периметру"банки должен сохранять герметичность в течение 15 лет. Наряду с методами испытания герметичности сварного шва, описанными в гл. 7, было дополнительно проведено следующее испы 80 тание. До сварки в банку засыпали заданную массу силикагеля, имитирующего "рабочий продукт". Силикагель применяли ввиду его большой гигроскопичности. Предварительно его тщательно высушивали путем выдержки в печи при температуре 250 °С в течение 24 ч. Банки с засыпанным в них силикагелем герметизировали шовной холодной сваркой, после чего взвешиванием на аналитических весах определяли массу каждой банки. Половину банок помещали в сосуд с веретенным маслом, нагретым до температуры 145 °С, и выдерживали в нем 5 мин. Вторую половину опускали в воду при температуре 20 °С на глубину 0,8 м и выдерживали в ней 90 ч. По окончании испытания банки вынимали, тщательно высушивали и взвешиванием повторно определяли массу. Ни в одном из опытов увеличения массы банки после испытания обнаружено не было, что свидетельствует о сохранении герметичности сварного шва. В широких масштабах применяется холодная сварка в производстве полупроводниковых приборов. К герметизации этих приборов предъявляются следующие основные требования: 1) получение ва-куумноплотных швов; 2) исключение возможности попадания загрязнений, газовых Выделений и выплесков в герметизируемый объем прибора; 3) недопустимость нагрева выше 120 °С для германиевых и 200 °С — для кремниевых приборов. Большинство методов сварки не обеспечивает выполнения указанных требований, в связи с чем герметизация массовых типов полупроводниковых приборов, корпуса которых состоят из металлических элементов, производится в основном двумя методами сварки: холодной и контактной. Холодная сварка применяется для следующих пар металлов: медь—медь — в приборах средней и большой мощности, медь—ковар и медь—медь — в приборах малой мощности и алюминий—алюми-:_ий — в приборах специального назначения. Последние встречаются редко и в-литературе не упоминаются. Герметизация корпусов силовых полупроводниковых приборов путем холодной сварки применяется в течение многих лет на заводах электротехнической промышленности. Институтом электросварки им. Е. О. Патона АН УССР разработана технология, герметизации холодной сваркой корпусов мощных приборов на токи до 1250 А и создана специальная сварочная машина К609М, рассматриваемая в гл. 10. Герметизирующий сварной шов размещен на внешних отбортованных фланцах корпусных деталей изделия, которые частично или полностью утоплены в корпусе. Поэтому диаметр прибора определяется не фланцем, содержащим сварной шов, как в зарубежных аналогах, а керамическим изолятором, что раньше было возможно только при герметизации прибора сваркой плавлением. В настоящее время приборы герметизируют на сварочных машинах К609М-02, обеспечивающих замену атмосферы внутри прибора путем предварительной откачки воздуха и последующего заполнения корпуса инертным газом заданного химического состава. 81
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 37 38 39 40 41 42 43... 110 111 112
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
