Холодная сварка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 110 111 112
|
|
|
|
годными для' эмалированных кастрюль, так как в местах клепки происходит скол эмали и изделие теряет товарный вид. Как показывает опыт, более надежным, способом соединения ручек с корпусом кастрюли в этом случае является точечная холодная сварка, осуществляемая по схеме одностороннего вдавливания пуансона (с внешней стороны корпуса). На приваренную ручку-скобу обычно надевают пластмассовую арматуру, которая закрывает вмятину —след вдавливания пуансона. Применение одностороннего деформирования позволило сохранить гладкой внутреннюю поверхность кастрюли, обеспечив выполнение одного из наиболее важных требований, предъявляемых к пищевой посуде. Замена клепки холодной сваркой дала возможность полностью механизировать процесс изготовления кастрюль, устранив малопроизводительный ручной труд. Холодная точечная сварка применяется при изготовлении алюминиевых кастрюль объемом от 1,5 до 3,5 л (рис. 3.17) и молочных фляг (рис. 3.18]^Диаметр кастрюль 1-10, 160 и 180 мм, толщина ручек и стенок корпуса 2 мм, количество сварных точек в каждом узле 4, усилие сварки 120 кН. Кастрюлю с приваренными ручками подвергали следующему испытанию. В нее помещали груз, равный двукратной массе вмещаемой воды, после чего кастрюлю подвешивали за приваренные ручки на специальной испытательной установке, с помощью которой она периодически опускалась на стол, затем поднималась на высоту 200 мм. Выполняли 50 000 таких циклов, после чего проверяли прочность сварных узлов. Прочность не изменилась. При изготовлении молочных фляг к корпусу фляги приваривали две бобышки и ручку. Толщина стенки корпуса фляги 2,5 мм, толщина ручки и плоской части бобышки 3,0 мм. Как и при сварке кастрюль, применяли одностороннее деформирование металла с наружной стороны изделия. Особенностью сварки бобышек с корпусом являлось то, что сопрягаемые поверхности имели^не цилиндрическую (как при сварке ручки с корпусом), а Рис. 3.17. Алюминиевая кастрюля с ручками,Рис. 3.18. Алюминиевая укрепленными на приваренных^бобышкахмолочная фляга с прива ренными бобышками и ручкой 88 коническую форму. В связи с этим к качеству изготовления сварочной оснастки были предъявлены повышенные требования. Объем фляги 'составляет 20 л, поэтому в процессе ее эксплуатации на приваренные бобышки и ручку действуют сравнительно большие нагрузки, в связи с чем к прочности соединений предъявляются следующие требования. При статическом приложении усилия отрыв ручки должен происходить при нагрузке не менее 1,5 кН, а разрушение под действием изгибающего усилия — не менее 0,5 кН. В случае ударного приложения нагрузки соединение должно быть таким, чтобы работа по отрыву ручки от корпуса составляла не менее 9 Дж. Бобышка должна выдерживать без разрушения испытания на срез при величине приложенной нагрузки 7,5 кН. Для выполнения этих требований было выбрано необходимое количество сварных точек, определены их размеры и технологические параметры сварки. Соединения ручки с корпусом производили в четырех точках — по две точки с каждой стороны ручки. Точки были выбраны круглого сечения диаметром 6 мм. Каждую из двух „бобышек, присоединяемых к корпусу фляги, сваривали в трех точках, расположенныхпо окружности под углом 120° одна по отношению к другой. Форма точек —прямоугольная, размеры сечения ^2,5x8 мм. Степень деформации при сварке составляла 80%, усилие приварки ручек—150 кН, бобышки — 90 кН. Испытание сварных соединений дало следующие результаты. Среднее значение разрушающей нагрузки при статическом отрыве составило 3,4 кН, при изгибе —0,88 кН. Приваренную ручку испытывали ударной нагрузкой на изгиб. При работе свободно падающего груза 9,4 Дж разрушения сварных точек не произошло. При испытании бобьплек на срез средняя разрушающая нагрузка составила 8,2 кН. Таким образом, проведенные испытания показали, что сварные соединения бобышек и ручки с корпусом фляги полностью удовлетворяют предъявляемым к ним требованиям по прочности. В работах [4, 18, 48, 49] описано применение точечной холодной сварки для соединения шинопроводов из алюминия. Раньше такие шины соединяли только с помощью болтов. Однако даже при тщательном выполнении болтовых соединений с применением зачистки контактных поверхностей алюминиевых шин под слоем специальной смазки и дозированном усилии затягивания болтов зачастую не удавалось добиться высокого качества контактных соединений, особенно в шинопроводах, работающих на открытом воздухе. Поэтому нормативными техническими документами предусмотрена периодическая проверка переходного электрического сопротивления контактных соединений и систематическое подтягивание болтов. В связи с изложенным болтовые соединения в шинопроводах из алюминия во многих случаях следует исключать и заменять их сварными. 69
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 110 111 112
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
