Холодная сварка металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 9 10 11 12 13 14 15... 110 111 112
|
|
|
|
Замена одних деталей, подлежащих холодной сварке, другими требует, как правило, переналадки оборудования и замены оснастки. В связи с указанными особенностями холодную сварку наиболее рационально применять в крупносерийном или массовом производстве однотипных деталей. у Наиболее широкое применение холодная сварка находит в электротехнике. С ее помощью соединяются алюминиевые детали с медными, обеспечивая надежный электрический контакт в разъемных соединениях выводов электротехнических изделий.^Вто позволяет заменить в широких масштабах дефицитную медь алюминием в качестве токопроводящего материала без снижения качества и срока службы изделий. IХолодная сварка применяется при изготовлении обмоток электрических машин и трансформаторов. Соединение концов бухт проводов с ее помощью позволяет вести непрерывную намотку катушек без отходов провода. На кабельных заводах холодной сваркой соединяются концы заготовок, что обеспечивает непрерывную работу волочильного стана, или проводов после волочения для безотходной намотки катушек.V Замена холодной сваркой применяемых в настоящее время технологических процессов изготовления некоторых электротехнических изделий обеспечивает значительную экономию дефицитного цветного металла. Например, при изготовлении коллекторных пластин электрических двигателей замена штамповки холодной сваркой позволяет сократить отходы меди почти в 10 раз. В ряде случаев холодная сварка успешно заменяет пайку, а также газовую, аргонодуговую и другие способы сварки с нагревом. Указанные выше особенности холодной сварки позволяют повысить качество изделий и производительность труда, а также значительно улучшить условия работы сварщиков. Холодная сварка дает возможность создавать новые конструкции электротехнических изделий с повышенными технико-экономическими показателями. Примеры таких изделий приведены в главах 3 и 4. и В радиотехнике и радиоэлектронике холодная сварка используется главным образом для герметизации корпусов полупроводниковых приборов из цветных металлов и сплавов (меди, алюминия, ковара)У Сварка производится на высокопроизводительных машинах-полуавтоматах. С^помощью холодной сварки осуществляется также герметичная заделка штенгелей (трубок-отводов), через которые производится откачка воздуха из сосудов для получения в последних вакуума. В цветной металлургии холодная сварка применяется в электролитическом производстве цинка, никеля и других металлов. Используется надежность холодной сварки при соединении разных пар металлову Так, например, к катодным штангам, изготовленным из алюминия или титана, привариваются медные контактные пластины, обеспечивающие затем надежный разъемный контакт с подводящими 24 магистральными медными шинами. Соединения работают в химически агрессивных средах, поэтому к ним предъявляются повышенные требования. Опыт показал, что холодная сварка обеспечивает выполнение этих требований. В приборостроении холодная сварка применяется при изготовлении шасси приборов из алюминия и его сплавов, а также для соединения элементов конструкций и отдельных деталей. На часовых заводах с помощью холодной сварки изготавливают обрамляющие кольца будильников. В машиностроении холодная сварка пока широкого применения не нашла в связи со сравнительно небольшим объемом использования в этой области техники цветных металлов. В качестве примера применения холодной сварки можно привести изготовление медных уплотнительных колец для гидросистем машин и механизмов. Изготовление колец из полосы или прутка, сгибаемых в кольцо с последующей стыковой холодной сваркой взамен вырубки из листа, обеспечивает значительную экономию меди. 1уВ автомобильной промышленности холодная сварка применяется при изготовлении радиаторных трубок из деформируемых алюминиевых сплавов.^Ла встроенной в технологическую линию машине для холодной сварки соединяют концы ленты, что обеспечивает непрерывность процесса изготовления трубок. Такая технология применяется на ряде заводов, изготавливающих радиаторы для автомобильного транспорта. В различных отраслях промышленности производится выпуск посуды, бачков, молочных фляг и других изделий из алюминия. Для изготовления таких изделий применяемая в настоящее время клепка успешно заменяется холодной сваркой. Последняя обеспечивает более высокое качество соединений и экономию материалов, а также повышает производительность труда и улучшает внешний вид изделий. Многолетний опыт предприятий показывает, что в производстве изделий из алюминия холодную сварку можно считать лучшим методом неразъемного соединения ряда деталей. На электрифицированном железнодорожном, городском и промышленном транспорте холодная сварка является единственным пригодным для практики способом неразъемного соединения медных контактных (троллейных) проводов. Она позволяет освободиться от латунных и стальных зажимов и клемм, применяемых для соединения проводов, сэкономить большое количество металла, а также значительно улучшить условия работы электрифицированного транспорта. Наиболее широкое применение холодная сварка контактного провода нашла на промышленном транспорте предприятий черной металлургии — рудников, где ведется добыча руды открытым способом. В остальных областях техники, насколько известно, холодная сварка заметного применения пока не нашла. 25
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 9 10 11 12 13 14 15... 110 111 112
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
