Теория, технология и оборудование диффузионной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 58 59 60 61 62 63 64... 174 175 176
|
|
|
|
режимов сварки служили технологические испытания на отрыв уплотнительного кольца от корпуса. Напряжение отрыва было —150 МПа. Диффузионная сварка чугуна со сталью является эффективным способом изготовления тормозных секторов высокоскоростных машин. Тормозной сектор представляет собой трехслойную деталь, состоящую из стальной пластины (сталь 10), к которой с двух сторон приваривают пластины из чугуна ЧН2Х. Площадь сварки превышает 50 см2, однако при диффузионной сварке на оптимальном режиме обеспечиваются надежные соединения без дефектов, причем участки о отбеленным чугуном полностью отсутствуют. Параметры режима сварки этой пары были следующими: Т — = 1173 К, Р = 20 МПа, / = 5 мин. Анализ приведенных режимов сварки чугунов и сталей показывает, что с переходом от чугунов к сталям температура сварки повышается. При сварке чугунов со сталями температура сварки выше, чем при сварке чугунов в однородном сочетании. Это под-тверджает необходимость активации при диффузионной сварке термически более стабильного материала. С повышением степени легирования сталей и устойчивости атомной решетки затруднения, возникающие в процессе сварки, растут. Наиболее сложные проблемы возникают при сварке хромоникелевых жаропрочных сплавов. ГЛАВА 6. сварка жаропрочных сплавов на никелевой основе § 1. ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ НИКЕЛЯ И ЕГО СПЛАВОВ Температура плавления никеля 1726 К, коэффициент линейного расширения 13,3-10~6 К-1. Никель обладает высокой химической стойкостью в различных средах. Широко применяется в химической промышленности для изготовления аппаратуры, в электронной промышленности для изготовления деталей электровакуумных приборов и внутриламповой арматуры (анодов, сеток, кернов оксидных катодов). В электротехнической промышленности применяют сплавы никеля с медью и железом типа монель и кон-стантан для изготовления катодов. Сложнолегированные никелевые жаропрочные сплавы являются основным конструкционным материалом современных газовых турбин, реактивных двигателей, летательных аппаратов. Особенности диффузионной сварки никеля и его сплавов определяютсяих свойствами и составом, в частности термодинамической прочностью оксидной пленки, сопротивлением ползучести и деформационной способностью металла. На чистом никеле при нагреве образуется только один оксид №0, имеющий сравнительно высокую упругость диссоциации 1,3-Ю-6—1,3-10"* Па при 122 373—1373 К. Однако никель, как ^переходный металл, образует с кислородом устойчивый хемосорбированный комплекс. Удаление кислорода обусловлено его диффузией при сварке в глубь металла. Растворимость кислорода в никеле составляет 0,012% при 1473 Кис понижением температуры увеличивается. Расчеты показывают, что длительность растворения оксидной пленки толщиной 0,005 мкм в никеле при температуре 1173—1473 К изменяется от нескольких секунд до десятых долей секунды. Поэтому оксидная пленка на никеле не вызывает особых затруднений при сварке. Электротехнические никелевые сплавы типа монель и константан также образуют термодинамически непрочные оксиды, близки к никелю по различным свойствам, и их сварка существенно не отличается от сварки никеля. Жаропрочными называют материалы, сохраняющие при высоких температурах свою работоспособность, которая определяется комплексом свойств жаропрочности и жаростойкости. Жаропрочность связана со способностью материала сопротивляться воздействию нагрузки при высоких температурах. Главными характеристиками жаропрочности материала являются его сопротивление ползучести, длительная прочность и пластичность, стабильность структуры и свойств. Жаростойкость обусловлена стойкостью материала к химическому разрушению поверхности под воздействием окружающей среды. В энергетическом и транспортном машиностроении наиболее широко применяют жаропрочные никелевые сплавы. Никель обеспечивает ГЦ К решетку сплава, которая по сравнению с ОЦК решеткой имеет большую плотность и меньшую диффузионную подвижность атомов, что повышает температуру рекристаллизации сплава. Жаропрочные никелевые сплавы получают сложным легированием. В большинстве случаев массовая доля элементов в сплавах составляет, %: 0,06—0,20 С; 0,3—1,0 Мп; 0,3—1,0 5к 8.0— 22,0 Сг; 0—20,0 Со; 0—10,0 Мо; 0—11,0 \У; 0—4,0 Ту, 0—6,0 А!; до 5,0 Ре. В них также содержатся в небольших количествах бор, цирконий, цезий. Суммарное содержание алюминия и титана обычно не превышает 8,0%, а в некоторых сплавах их заменяют ниобием и танталом. Никель, кобальт, железо, хром, молибден, вольфрам и ванадий образуют аустенитную матрицу. Алюминий и титан образуют упрочняющую у'-фазу N1, (А1, То, а ниобий и тантал могут замещать их в у'-фазе. Хром, молибден, вольфрам, ванадий, ниобий, тантал и титан являются карбидообразующими элементами. Крометого, хром и алюминий, образующие плотные термодинамически прочные оксиды, обеспечивают жаростойкость сплавов. Благодаря сложному легированию никелевые сплавы по жаропрочности превосходят жел езон и к ел евые и кобальтовые сплавы, однако и их использование ограничено температурой 1273— 1373 К. При более высоких температурах можно эксплуатировать никелевые композиционные жаропрочные материалы, Создан -.е
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 58 59 60 61 62 63 64... 174 175 176
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
