Как паять
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 39 40 41 42 43 44 45... 54 55 56
|
|
|
|
ных деталей этим пламенем со спаиваемых поверхностей удаляются окислы и на них наносится слой флюса (бура в виде пасты). Затем чугунные детали прогреваются немного выше температуры плавления применяемого припоя и в шов подают припой. После заполнения шва расплавленным припоем прекращают нагрев деталей и дают им постепенно остыть. Нагрев чугунных деталей при пайке осуществляется газовой горелкой или паяльной лампой при температуре не выше 900° С. Для пайки чугуна широко применяются серебряные припои и латунь. Медь в качестве припоя из-за высокой температуры ее плавления применяется редко. Медно-фосфористые припои дают хрупкий и непрочный шов. Для повышения прочности шва чугунные изделия сразу же после пайки отжигают в течение 20 мин при температуре 700—750° С. Процесс пайки чугуна значительно упрощается, если подлежащие пайке поверхности чугунных деталей предварительно омеднить электролитическим методом. 15. НЕПОЛАДКИ ПРИ ПАЙКЕ В результате неправильного выбора припоя и флюса, недостаточной и чрезмерно высокой температуры нагрева деталей, нарушения технологии пайки возникает ряд трудностей в получении прочного и качественного шва спаиваемых деталей. Ниже приведены характерные неполадки, возникающие при пайке деталей, и причины, их вызывающие: 1. Припой плохо смачивает спаиваемые поверхности. Причиной может быть неправильный выбор флюса, недостаточный нагрев деталей, наличие грязи и жира на спаиваемых поверхностях. Для устранения указанных неполадок нужно. применить флюс, соответствующий спаиваемым деталям и применяемому припою, или усилить нагрев основной детали, к которой приваривается более легкая и обязательно вторично очистить спаиваемые поверхности от грязи и жира (механическим или химическим способом). * 2. Припой не затекает в зазор между опаиваемыми деталями. Причинами могут быть большой зазор между спаиваемыми деталями, наличие на их поверхностях 42
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 39 40 41 42 43 44 45... 54 55 56
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
