Арматурные работы
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 36 37 38 39 40 41 42... 126 127 128
|
|
|
|
стержней круглого сечения жесткие прокатные профили; уголки двутавры н швеллеры, полосовую и квадратную сталь У ' на рис. 55 изображены конструкции несущих каркасов Агт ~Т1^ Lia КОЛОН Рис. 54. Сварной арматурный каркас железобетонной колонны: а — каркас, составленный из четырех плоских сварных каркасов: / поперечные связи2-на-ружные очертания колонны; б— каркас с решеткой в виде змейки: 1 _ поперечные связи/-Рабочие стержни; 3 решетка каркаса Вид сбоку Л ~1 ~Г К* a) Разрез по да Разрез по 65 4— 70 Рис. 55. Конструкция сварных несущих арматурных каркасов: :;5^к\^™ ™уголков н решсткой из круг ка, ^ —раскосы решетки; 4 — стойки решетки ны и балки. Раскосы включаются в конструкцию каркасов для повышения жесткости. Опалубка к заготовленным несущим каркасам может крепиться после их установки в проектное положение на строительной площадке или быть навешена на каркасы перед их перевозкой на место установки. В последнем случае они называются арматурно-опалубочными блоками. Каркасы готовятся на тех же производственных предприятиях строительства, на которых производится заготовка арматурных стержней. Каркасы транспортируют на строительную площадку и устанавливают в приготовленную опалубку. Применение каркасов уменьшает трудоемкость работ на строительной площадке, сокращает сроки строительства и удешевляет его стоимость, так как в условиях централизованного производственного предприятия с массовым выпуском однотипных изделий более эффективно используются механизмы, инвентарь и различные приспособления. При этом легко организовать использование отходов. § 14. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО-НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ Значительное распространение в настоящее время получают так называемые предварительно-напряженные железобетонные конструкции. В этих конструкциях арматура, натянутая до начала работы элемента под нагрузкой, стремится сжаться и передает при этом часть сжимающих усилий окружающему бетону. Поэтому прежде чем бетон в предварительно-напряженной конструкции, воспринимая расчетную нагрузку, начнет работать на растяжение, в нем должно быть погашено предварительно созданное сжатие. Таким образом, наличие предварительного напряжения позволяет увеличить нагрузку на конструкцию, по сравнению с конструкцией, армированной обычным способом, или при прежней величине нагрузки уменьшить размеры конструкции, т. е. достичь экономии бетона и стали. Следует отметить, что впервые идея предварительного напряжения (обжатия) элементов, работающих на растяжение, была предложена в 1861 г. русским ученым-артиллеристом, акад. А. В. Га дол иным. Преимущества предварительно-напряженных железобетонных конструкций перед обычными следующие: 1. При работе на изгиб под нагрузкой в элементах конструкций из обычного железобетона, например в балках (см. рис. 32), прочность бетона используется не в полной степени, так как в зоне растяжения он почти не работает, а передача усилий осуществляется одной арматурой. В балке с предварительно-напряженной арматурой способность бетона хорошо работать на сжатие используется во всем сечении. Это позволяет уменьшать сечения, а следовательно, "объем и вес 71
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 36 37 38 39 40 41 42... 126 127 128
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
