Ультразвуковая сварка пластмасс и металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 195 196 197 198 199 200 201... 219 220 221
|
|
|
|
Рср/Росн 0,8 0,6 ОА 0,2 г о ШИаОН 1 ЯГ 10° Рис. 6.4. Зависимость прочности сварных соединений от воздействия агрессивных сред и температуры: 1 — прочность основного металла; 2 — прочность шва 423 523 623 Проведен анализ прочностных характеристик сварных швов из алюминия толщиной 0,3 + 0,3 мм при воздействии 10 %-ных растворов МаОН: 15 % растворов Н2504 и повышении температуры до 450 °С. Прочность швов, полученная при ^мин испытаниях на срез, приведена на рис. 6.4. Эти результаты показывают, что шовная УЗС является надежным и высокопроизводительным способом сварки. Разработана технология и показана целесообразность внедрения шовной УЗС алюминиевой ленты А5 шириной до 600 мм, толщиной 0,15—0,7 мм при изготовлении силовых трансформаторов мощностью 25—250 кВА. Сваривались материалы в сочетании: 0,4 + 3,0 мм, 0,3 + 2,5 мм, 0,2 + 1,2 мм, 0,15+1,2 мм, 0,15 + 0,15 мм, 0,2 + 0,2 мм, 0,3 + 0,3 мм, 0,4 + 0,4 мм, 0,7 + 0,7 мм. Сварные соединения указанных сочетаний обладают необходимой механической прочностью и электропроводностью. Разработана технология сварки разнотолщинных алюминиевых сплавов в сочетании АД-31 толщиной 20 мм и АМ толщиной 0,2 мм при изготовлении десублиматоров вакуумных сушильных установок, Внедрение позволило бы создать принципиально новый тип высокоэффективных установок. Показана принципиальная возможность сварки палладиевых сплавов (6 % рутения) толщиной 0,05—0,1 мм при изготовлении мембранных катализаторов. Внедрение УЗС позволило бы создать принципиально новые типы катализаторов гидрогенизации. ' Разработана технология и рекомендована к промышленному внедрению шовная УЗС никелевой ленты НП2 толщиной 0,05— 0,1 мм для изготовления так называемых бескорпусных аккумуляторов. Разработана технология сварки латуни ЛВО толщиной 0,2 мм при изготовлении сальника тракторного двигателя. Применение УЗС целесообразно, так как она позволяет исключить припой. ПСР-45. Разработана технология сварки алюминия АД1 толщиной 0,2 + 0,2 мм при изготовлении нагревателей бытовых холодильников. Разработана технология стальной и никелевой ленты толщиной 0,05—0,1 мм в линиях с непрерывным изготовлением электродов аккумуляторных батарей. Разработана технология сварки медной электролитической, оксидированной фольги толщиной 0,036—0,05 мм в линиях с непрерывным процессом нанесения клеевых композиций при изготовлении фольгирован-ного гетинакса и т. п. 198
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 195 196 197 198 199 200 201... 219 220 221
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
