Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 59 60 61 62 63 64 65... 412 413 414
 

Устройство "Даймонд джет" с управлением от ЭВМ, тип АТС-ВД. Прогрессивное устройство термонапыления покрытий типа АТС-Ш фирмы "Метко" представляет собой распылитель "Даймонд джет" с управлением от ЭВМ, что обеспечивает точность управления и текущий контроль за процессом распыления, а кроме того, надлежащее программирование рабочих параметров устройства и точное упорядочение технологических параметров создает широчайший диапазон характеристик термо-напыленных покрытий. Устройство типа АТС-Ш фирмы "Метко" осуществляет активный текущий контроль и управление всеми технологическими параметрами, что влияет на свойства осажденных покрытий, гарантируя тем самым их высокое качество, воспроизводимость от детали к детали и от партии к партии, а также минимальность брака покрытых деталей. В качестве основного регулятора в устройстве типа АТС-Ш фирмы "Метко" используются ПЭВМ фирмы ЮМ или ЭВМ, совместимые с ПЭВМ. Ориентация устройства на использование новейших средств вычислительной техники и связи гарантирует ему "неувядаемость" в процессе появления на практике технических новинок. Заказное, с управлением с помощью меню, программное обеспечение, рассчитанное на операторов, не имеющих опыта программирования для ЭВМ и минимальной подготовки. Рабочие параметры устройства вводятся и модифицируются посредством обычных англоязычных форматов с помощью ЭЛТ и клавиатуры. Двухкоординатная установка позиционирования с ЧПУ-регулировкой. ' Описание функций. Установка позиционирования имеет модульное исполнение и горизонтальную и вертикальную оси перемещения. Имеет максимальную эффективную грузоподъемность 20 кг и совместима со всеми металлизационными писта-летами фирмы "Перкин-Эльмер-Метко". Применение шарикоподшипников гарантирует устойчивую и безвибрационную установку отдельных компонентов. Все направляющие изолированы от пыли и укрыты гофрированной мембраной. Устройство позиционирования имеет две оси перемещения (вертикальная ось У; горизонтальная ось X) -устройство программирования и функциональный блок; -блок управления. Программирование. ЧПУ-регулирование в основном предназначено для определенных режимов процессов термического распыления. Программирование ведется в интерактивном режиме. 124 Каждая последующая операция указывается на дисплее. Ввод переменных может производиться по дисплею. Общие параметры зависят от режима технологического процесса. Программируемыми являются: -Исходное положение с временем задержки. В этом положении может быть зажжен пистолет. -Предварительное нагревание обрабатываемой детали. Программу предварительного нагревания можно выполнять в соответствии с запрограммированными параметрами перемещения. Возможен свободный выбор количества циклов повторения (1-5 циклов). После предварительного нагревания детали пистолет с большой скоростью возвращается в исходное положение. -Пусковой сигнал. С помощью выключателя "порошок/проволока" (ON/OFF). -Время задержки. Служит для стабилизации потока порошка. -Пусковой сигнал. Циклов нанесения покрытия. -После появления фразы "end of program" (конец программы) прекращение подачи порошка-проволоки возврат в исходное положение. -Конец программы. Применение напыления при восстановлении и изготовлении дизельных двигателей Покрытия фирмы "Метко" зарекомендовали себя как имеющие, с экономической точки зрения, право на существование при изготовлении и/или ремонте вышедших из строя деталей дизельных двигателей. Некоторые примеры: -Вал ротора наддува восстанавливается за 57 минут; -Днище наддува восстанавливатся за 24 минуты; -Вал-маховик турборазрядника турбины восстанавливается за 19,5 минут; Корпус подшипника турборазрядника восстанавливается за 9 минут; -Область опоры подшипников главного блока дизеля восстанавливается за 25 минут; -Насос автоматической трансмиссии и серповидная область восстанавливаются за 18 минут. Покрытия фирмы "Метко" зарекомендовали себя столь удачно, что производители двигателей используют их сейчас как для процесса газопламенного напыления, так и для процесса плазменного напыления. Обычно обрабатываемые элементы дизельных двигателей: -трансмиссия; •"" • "•"" 11* г
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 59 60 61 62 63 64 65... 412 413 414

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварочные материалы
Сварка взрывом в металлургии
Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 2.
Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.
Ультразвуковая сварка пластмасс и металлов
Сварка разнородных металлов и сплавов
Арматурные работы

rss
Карта