Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4 5 6... 411 412 413 414
|
|
|
|
ВВЕДЕНИЕ При решении задачи подъема технического уровня и улучшения качества деталей машин и металообрабатывающего инструмента особое внимание следует уделять созданию материало-и энергосберегающих технологий. Условия работы деталей машин во многих случаях характеризуются высокими механическими и тепловыми нагрузками, наличием в сопряженном пространстве химически агрессивных или образивных сред, что обусловливает необходимость разработки конструкционных материалов типа высоколегированных сталей и сплавов, а кроме этого разработку прогрессивных методов поверхностного упрочнения с нанесением покрытий, имеющих определенно заданные свойства. Однако одной модификацией видового состава конструкционного материала, например, его объемным легированием, невозможно в полной мере решить задачи современного машиностроения, хотя это и приводит к улучшению эксплуатационных характеристик сталей и сплавов; дело в том, что такой путь развития машиностроения ориентирован на использование значительных количеств крайне дефицитных материалов, таких как хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам. Известно и то, что в ряде случаев целевая задача повышения существующего ресурса конкретного изделия в машиностроении зачастую не предусматривает качественной модификации структурного состава используемого материала во всем его объеме, а переносится на видоизменение поверхностного слоя материала, поскольку защита сопрягаемых деталей от механического износа или от коррозионного воздействия на контактирующие поверхности деталей в ряде случаев ограничивается поверхностным упрочнением. Согласно современным представлениям о природе технического ресурса, повышение уровня износостойкости деталей машин и механизмов связано не столько с увеличением твердости контактирующих поверхностей, сколько с возможностью управления достаточно сложной физико-химической зависимостью как функцией интенсивности механического износа от видового характера механического нагружения и распределения локальных зон знакопеременных критических напряжений, вызывающих весьма сложную картину распределения деформаций и качественный переход процессов абразивного истирания контактирующего материала в его хрупкое выкрашивание. Тем не менее, в общем случае под упрочнением материала понимается повышение его твердости и других прочностных характеристик. Приведенные в справочнике данные позволяют выбрать наиболее целесообразный способ поверхностного упрочнения 6 деталей. Структура распределения фактографического материала справочника подчинена определенному порядку классификации методов упрочнения и схем их технологической реализации, а именно, по способу воздействия на поверхностный слой металла обрабатываемой детали: механическое (пластическое) поверхностное деформирование, химико-термические (элементно-фазовые) превращения, физико-термические (структурно-фазовые) превращения, послойное осаждение материала с облагораживающими природными характеристиками (наплавка, напыление, электролитическое осаждение и др.). С целью ознакомления читателей с основными металловедческими и металлофизическими понятиями в главе 1 том 2 приведены сведения о структуре металла и его дефектах, о влиянии этих факторов на формирование прочностных свойств металла и на характер его сопротивления механическим, тепловым и химическим воздействиям; кроме того, здесь приведены основные закономерности деформирования и разрушения металлов с позиции теории дислокаций. Эти понятия весьма полезны для восприятия информационного материала на основе единой теоретической базы, особенно читателям, не имеющим специальной научной подготовки в области знаний физики прочности или физики твердого тела. Успехи в развитии физики твердого тела, например, в части теории несовершенства кристаллического строения, открывают широкие возможности для разработки практических методов управления процессом трения сопрягаемых деталей машин и методов их упрочнения. В промышленном производстве применяют разнообразные методы упрочнения, причем с различной целенаправленностью и широтой технологического освоения. Те из них, которые разработаны сравнительно недавно, зачастую составляют предмет "ноу-хау", недостаточно шикоро публикуются в научно-технической литературе и поэтому применяются не так широко, как традиционные. К таким новым методам относят: ударно-барабанное упрочнение, местное глубокое пластическое деформирование, магнито-ультразвуковую наплавку, вакуумно-химическое осаждение из газовой фазы, электро-дуговую маталлизацию при пониженном давлении среды инертных газов, плазменное напыление в среде высокого давления и др. Высокая эффективность этих методов обусловливает перспективность их применения в различных отраслях промышленности. Перспективные направления развития технологий поверхностно-упрочняющей термической обработки предполагают освоение и развитие новых методов создания износостойких покрытий использованием в основном тугоплавких износостойких материалов, т.е. покрытий на основе
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5 6... 411 412 413 414
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
