Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 387 388 389 390 391 392 393... 412 413 414
|
|
|
|
Вкладыши из указанных биметаллов способны работать при нагрузке до 250 МПа в течение 4000 ч без образования усталостных разрушений. Для тяжелонагруженных тепловозных дизельных двигателей успешно применяются также биметаллические вкладыши с плакирующим слоем из сплава на цинковой основе типа ЦАМ 9-1,5 (8-11% А1,1,0-2,0% Си, 0,03-0,06% Mg, остальное Zn). Практический опыт использования биметаллов для изготовления вкладышей подшипников скольжения различных двигателей свидетельствует о большой перспективности применения плакирования при создании новых антифрикционных материалов. При разработке новых слоистых плакированных металл-металлических композиций весьма эффективно использование таких прогрессивных технологических процессов, как, например, сварка взрывом и вакуумная прокатка. В Волгоградском политехническом институте разработана схема одновременного двухстороннего плакирования листовой заготовки с помощью импульсного погружения. Получаемая при этом композиция может быть непосредственно использована как конструкционный материал или подвергнута горячей прокатке на требуемую толщину листа. Указанная схема успешно применяется для использования плакирования как средства уменьшения склонности закаленных сталей к хрупкому разрушению. Представляет существенный интерес приведенное в таблице 7.1 сопоставление механических свойств нержавеющей листовой стали Х18Н10Т и трехслойной композиции в виде листа более прочной и дешевой стали 30ХГСА, плакированного с обеих сторон тонкими листами стали 12Х18Н10Т. Такая трехслойная сталь после закалки и низкого отпуска имеет наружные коррозионностойкие слои и внутренний высокопрочный основной слой из твердой, но не стойкой против коррозии стали. В трехслойных слоистых плакированных металлических композициях, таким образом, могут быть обеспечены такие сочетания коррозионной стойкости, а также прочности и пластичности, какие невозможно получить в монометаллическом материале. Кроме того, по расходу дорогостоящих легирующих элементов трехслойные стали обладают несомненными экономическими преимуществами. Сварка трехслойных сталей указанного типа при монтаже конструкций не вызывает серьезных затруднений, при этом для образования шва целесообразно применять аустенитную проволоку. Таблица 7.1 Механические свойства монометаллических и трехслойных сталей Материал Предел прочности при растяжении с, МПа • Предел текучести о, МПа Относительное удлинение S, % Равномерное удлинение 8, % f Сталь Х18Н10Т 600 300 30 25 Сталь ЗОХГСА 1600 1400 4-5 0-2 Трехслойная композиция: внутренний слой ЗОХГСА + наружные слои из 12Х18Н10Т толщиной 10% каждый 1500 1350 7-8 7 То же, по 20% каждый 1250 1050 10-12 10 То же, по 30% каждый 1000 850 20 15-16 Плакирование весьма существенно влияет на ударную вязкость. Как видно из таблицы 7.2 ударная вязкость плакированных сталей намного выше, чем одной стали ЗОХГСА даже при высоком отпуске. Таким образом, плакированием можно полностью устранить отпускную хрупкость высокопрочных сталей. Таблица 7.2 Сравнительные данные ударной вязкости плакированной и не плакированной стали Ударная вязкость, а , Н/м Материал Температура отпуска МО'С 400Х 600-С Сталь ЗОХГСА 75 62 ПО Сталь ЗОХГСА + 20% 12Х18Н10Т 80 90 130 Сталь ЗОХГСА + 50% 12Х18Н10Т по 130 160 Как уже отмечалось, при получении биметаллов с повышенными прочностными характеристиками, когда составляющими являются химически активные металлы вольфрам, молибден, ниобий, титан и др. , требуется разработка специальных технологических процессов плакирования, исключающих взаимодействие этих металлов с газами и образование окислых пленок на контактных поверхностях. . Наиболее эффективной технологией плакирования таких материалов является прокатка в вакууме и инертных газах, осуществляемая на специальных прокатных станах. 781 780
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 387 388 389 390 391 392 393... 412 413 414
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
