Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 1.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 412 413 414
|
|
|
|
Содержание углерода в сплаве должно быть около 2,2% если учесть, что он содержит около 25% Сг и бор. В этом случае сплав будет иметь более высокую износостойкость и сопротивление ударам. В электродах Т-620 содержание углерода не должно превышать 2,5% массового состава материала порошковой проволоки состав проволоки ПП-У15Х17Н2 типа прутков ЦС-2 следует считать рациональным. Правда, в ней можно увеличить количество хрома. Наплавленный металл должен хорошо сопротивляться ударам и абразивному изнашиванию ПП-Х10В14. Наплавленный металл содержит слишком высокое количество углерода. Оптимальное содержание углерода при содержании 9% Сг и 14% \У должно быть = 1,6%. В порошковой проволоке содержание хрома должно быть не менее 15%. Доэвтектический состав этого сплава позволяет применять его в условиях абразивного износа и незначительных ударных нагрузок. Наибольшей удобной вязкостью обладает сплав Ц19Х19НЗ доэвтектического сплава. Производительность некоторых методов наплавки приведена в табл. 4.18. Таблица 4.18 Производительность труда при различных методах проведения наплавочных работ Способ наплавки Производительность, вт/с. " 278 10"* Газовая 0,6-0,8 Ручная электродуговая 0,8-1,0 То же пучком электродов 1,2-1,6 Ручная, трехфазной дугой 1,9-3,1 Полуавтоматическая под флюсом 2,3-3,5 Автоматическая под флюсом 4,2-9,5 То же трехфазной дугой 12,0-23,5 Полуавтоматическая в среде углекислого газа 2,8-4,0 Автоматическая в среде углекислого газа 3,0-4,5 Электрошлаковая наплавка 12,0-30,0 560 3.5. Наплавка деталей машин 1. Наплавка деталей строительных и дорожных машин НИ ИИстройдормашем разработан и внедрен метод механизированной наплавки деталей строительных и дорожных машин, Внедрен метод многоэлектродной наплавки, осуществлено рас-41тое определение температурных полей. Наплавка деталей строительных и дорожных машин осущес-ш'1ястся также под флюсом и в защитном газе, порошковой Iа чозащитной проволокой и лентой. Применяют также элект-!• чилаковую наплавку. Для наплавки коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания тракторов можно рекомендовать самозащитную порошковую проволоку ПП-НпЗОХ5Г2СМ. Натяжные колеса гусеничного хода, опорные катки и ролики тракторов следует наплавлять открытой дугой порошковой проволокой ПП-АН121. Звездочки гусеничного хода целесообразно наплавлять полуавтоматом порошковой проволокой ПП-Нп-200Х15С1ГРТ. Ножи бульдозеров, грейдеров целесообразно также наплавлять методом ВНИИСтроймаша на установке НДШ-1, применяя малоуглеродистую ленту и подавая в зону первичной дуги порошкообразную легирующую шихту. Расплавление наплавочной смеси производится дугой ленточного электрода, горящей под флюсом. Оптимальным методом для зубьев ковшей экскаватора является стыкошлаковая наплавка, в качестве электродов для электрошлаковой наплавки могут быть рекомендованы литые пластины из сплавов У30Х20М или У40ХЗОТ. ВНИИСТом и Институтом Машиноведения РАМ установлена возможность применения для наплавки деталей землеройных машин сплавами на железохромникелевой основе (в некоторых из них вводили бор); химический состав их приведен в табл. 5.1. 561
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 412 413 414
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
