Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 2.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 119 120 121 122 123 124 125... 339 340 341
|
|
|
|
Наибольшее практическое значение электромеханическое сглаживание имеет для повышения износостойкости деталей машин. Можно сказать, что электромеханическим сглаживанием повышается износоустойчивость конструкционных нормализованных сталей по сравнению с шлифованием в 4-9 раз, в зависимости от режимов обработки, условий трения и сочетания трущихся пар. Износоустойчивость нормализованной стали 40Х после электромеханической обработки превышает износоустойчивость той же стали закаленной твердости (НВ = 536). При восстановлении геометрических форм изношенных деталей в условиях ремонта широко применяется наплавка металла. Несмотря на известную прогрессивность ъиброконтактной наплавки, существенным недостатком этого способа является неоднородность структуры и твердости поверхностного слоя; в особенности это наблюдается на стыке наплавленных валиков. Неоднородность структуры поверхностного слоя приводит к образованию значительных внутренних напряжений, микротрещин и понижению усталостной прочности и износостойкости детали. Как показывает металлографический анализ, после электромеханического сглаживания получается однородный упрочненный слой, который распространяется на глубину 0,07 мм; до глубины 0,15 мм идет однородный отпущенный слой, самая низкая твердость которого составляет НВ = 322, после чего следует неоднородная наплавленная структура. Следует отметить, что электромеханическим сглаживанием не только повышаются твердость и однородность структуры, но также ликвидируются в зоне термического влияния микротрещины и другие мелкие дефекты наплавки. Повышение прочности неподвижных сопряжений электромеханической обработкой объясняется устранением дефектов в структуре поверхностного слоя, увеличением его твердости и упругих свойств. Поскольку электромеханическое сглаживание относится к чистовой технологической операции, то нельзя обойти вопросы шероховатости и точности обработки. Шероховатость обработанной поверхности зависит от многих факторов. Для сравнения можно отнести, что при обработке среднеуглеродистой конструкционной стали резцом достигается шероховатость Кг 40-10 мкм поверхности, а в результате обработки электромеханическим сглаживанием шероховатость уменьшается до Ы2 6,3-1,6 мкм. Точность обработанной поверхности в основном зависит от точности предыдущей операции. Нужно только учесть, что уменьшение диаметра обработанной поверхности после электро 244 механического сглаживания зависит от первоначальной и конечной шероховатостей поверхности: ДВ" (Ж,+ !*_„, где И, средняя высота первоначальной неровности, мкм; "*сгл ~ сред11*3 высота неровности сглаженной поверхности; С коэффициент, зависящий от формы главной режущей кромки и радиуса закругления резца при вершине. При скоростном точении среднеуглеродистых сталей резцами С нормальной геометрией С " 1,25. Следует отметить, что повторные проходы дают возможность повысить точность обработки. Режимы электромеханического сглаживания выбираются в зависимости от требований к шероховатости поверхности, глубине упрочнения и условий работы деталей. Например, шейки турбинных валов работают в условиях хорошей смазки при сравнительно небольших допусках на износ и низкой шероховатости. Здесь может быть применен скоростной режим сглаживания порядка: } = 350 + 450 А, V = 80 + 130 м/мин, и в = 0,2+ 0,3 мм/об. Следует отметить, что при необходимости повышения износостойкости шеек крупногабаритных валов, электромеханическое сглаживание во многих случаях может оказаться наиболее реальным способом упрочнения и наоборот; пальцы рессорных подвесок локомотивов работают в условиях плохой смазки при абразивном износе, поэтому может быть применен режим такого порядка: 1 = 500 + 600 А; У = 15-20м/мин. 85 = 0,2 0,3 мм/об. Сравнительные эксплуатационные испытания рессорных подвесок локомотива при пробеге 60000 км показали, что при абсолютном износе 0,4-0,5 мм на диаметр, их износостойкость может быть повышена более чем в 2 раза. Метод электромеханического сглаживания может быть весьма эффективно применен для восстановления размеров восстанавливаемых деталей неподвижных сопряжений. Этот принцип может быть также использован для обработки внутренних поверхностей цилиндров, для обработки плоскостей, обработанных фрезерованием для упрочнения рабочих поверхностей ходовых винтов, для упрочнения зубьев шестерен, изготовленных накатыванием и во многих других случаях. Электромеханическая обработка (ЭМО) позволяет решить задачу: повышение качественных характеристик обрабатываемой поверхности, с одновременным значительным упрочнением рабочего слоя за счет его пластического деформирования и термиче 245
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 119 120 121 122 123 124 125... 339 340 341
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
