Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 2.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 111 112 113 114 115 116 117... 339 340 341
|
|
|
|
деформирования (УЗО) на физико-механические состоянии стальных деталей. Импульсное воздействие Л с различной энергией и длитель ностью импульса приводит к скоростному нагреву выше темпе рат^р фазовых превращений, и одновременное скоростное охлаж дение и деформирование с высокой интенсивностью 230 оказы вает благоприятное влияние на процессы, происходящие в сталях При этом от Л смещаются основные фазовые превращения л область более высоких температур и создается превосходств зарождению зерен аустенита над процессом их роста. УЗп способствует измельчению зерен, искажению кристаллической решетки, ускорению диффузионных процессов, созданию ост;| точных напряжений сжатия, повышению твердости и уменьшс нию шероховатости. Особенностью такой структуры стали после Л и УЗО являете* образование ячеистой структуры с повышенной плотностью дислокаций, а температурно-динамические условия деформиро вания УЗО вызывают релаксацию локальных напряжений н приводят к более равномерному распределению микронапряжс ний, формированию более равномерных дислокационных постро ений и, следовательно, к повышению эксплуатационных свойстп Испытания на контактно-усталостную прочность показали преимущества рассматриваемой обработки. После 107 циклоп нагружения площадь пятен усталости в 4,5 раза меньше, чем после шлифования закаленной стали 45 и в 1,4 раза меньше, чем после Л. Уменьшается склонность к хрупкому разрушении' образцов из стали У8 при статическом изгибе и показывает роп критерия Ирвина (К 1С) по сравнению со шлифованием, а тем более по сравнению с Л. Таким образом, совместную обработку Л и УЗО следует применять для деталей, подвергающихся усталостному нагруже нию и износу. Упрочнение ППД в сочетании с лазерным воздействием металлических поверхностей на алюмооксидной керамике. В последние годы все большее применение, в качестве материалов для изготовления деталей машин получает алюмо оксидная керамика. Проводятся работы по получению и ППД металлических поверхностей на деталях из алюмооксидной керамики, применяемых в прецизионном машиностроении. Детали из алюмооксидной керамики паялись с металлически ми деталями различной толщины припоями, содержащими ти тан. Пайка осуществлялась в вакууме на специальной разработанной установке для пайки керамических деталей с металлическими. Пайка осуществлялась по всей поверхности деталей или по отдельным участкам поверхности, для этого эти участки 228 8|1ились на глубину до 100 мкм излучением твердотельного пульсного лазера ПТИ-П4 с длительностью импульса генерации 10 не и энергией 0,040,05 Дж. Конструкция лазера ЩВволяет возбуждать импульсы 1,06 мкм. Установлено значительное влияние алмазного выглаживания (Ммазом к = 2,5 мм и И = 1,5 мм) и ротационной обработки Щйриком (1)= 9,6мм и Р=6мм) на шероховатость и коэффициент Кньшения шероховатости поверхности сырых и закаленных учением лазера металлических поверхностей на алюмооксид-||й керамике. Разработаны инструменты, позволяющие накаты-|цть металлизированные поверхности керамики шариками и Щмазами. Установлена зависимость шероховатости обработан-Шд шариками и алмазами поверхности от радиального усилия, Црхюлъной подачи, скорости, числа проходов, исходной шерохо-щтости. В Физико-техническом институте АН Белоруссии решены проблемы, связанные с разработкой способов комбинированного упрочнения путем ЛО и ППД для сталей и титановых сплавов, Неучены основные параметры качества поверхностного слоя. Наиболее эффективно применение данной технологии тогда, Югда требуется повысить контактную выносливость и сопротивление усталости. В некоторых случаях сопротивление усталости удалось повысить по надежности дополнительно до 2 раз, еще более существенно в некоторых случаях контактную выносливость удалось повысить. В процессе эксплуатации ГТД (газотурбинных двигателей) значительным температурным и силовым воздействием подвергаются диски и дефлекторы турбины. При вращении ротора диск И дефлектор деформируются под воздействием инерционных сил, Температурных напряжений и давления охлаждающего воздуха. I результате возникают локальные нагрузки в соединении диск-дефлектор, что приводит к появлению усталостных трещин • кулачках дефлектора. Расчеты показали, что при приложении максимальной эксплуатационной нагрузки Р = 400 Н на 1 мм, напряжения растяжения оп*'превышает +700 МПа и сосредоточены в местах перехода прямолинейного участка дна паза в радиусы. Напряжения сжатия достигают максимальной величины 400 МПа у основания внешней стороны кулачка. Для повышения сопротивления усталости кулачков дефлектора использовался метод ТПУ (термо-пластическоеупрочнение) с нагревом током высокой частоты. При этом в поверхностных слоях кулачка формировались остаточные напряжения сжатия, достигающие 400-600 МПа в местах возникновения усталостных 229
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 111 112 113 114 115 116 117... 339 340 341
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
