Механические свойства металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 227 228 229 230 231 232 233... 348 349 350
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
разрушения. Желательно проводить испытания серии образцов с использованием разного уровня напряжений. Тогда можно построить зависимость времени разрушения от действующего напряжения (рис. 129), по которой оценивают уровень допустимых напряжений при заданной базе испытания. Такая методика необходима, например, для определения гарантийных сроков хранения изделий, в которых имеют-
Рис. 128. Устройство для испытаний на замедленное разрушение в кольцевом
динамометре:
/ — образец; 2—динамометр: 3—индикатор
|
|
|
|
|
|
Рис. 129. Кривая длительной прочности на воздухе при комнатной температуре алюминиевого сплава
АЛ24М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ся детали, находящиеся под постоянным действием растягивающих напряжений. Если эти детали изготовлены из сплавов, склонных к замедленному разрушению, то они могут самопроизвольно разрушиться при длительном вылеживании еще до начала эксплуатации изделия. Зная уровень действующих напряжений и имея для соответствующего сплава зависимость, подобную показанной на рис. !29, можно оценить допустимое время хранения.
На практике при испытаниях на замедленное разрушение часто ограничиваются нагружением образца на заданном уровне в течение определенного времени (например, 1000 ч прн О.Эоо.г) с учетом будущих условий эксплуатации. Если образцы из испытываемого материала ие разрушаются за это время, то этот материал считают годным.
Как отмечалось в гл IV, испытания на замедленное разрушение часто проводят в коррозионной среде, например, в синтетической морской воде (испытания на коррозию под напряжением — ГОСТ 9.903—81)- Делается это либо для ускорения испытаний, либо для моделирования условий
эксплуатации.
В последние годы все шире применяются методы испытаний на замедленное разрушение, базирующиеся иа механике разрушения. Здесь используют образцы с надрезом и трещиной, подобные применяемым для оценки Kic и Кс, которые нагружают постоянной нагрузкой по схеме растяжения или изгиба. По результатам этих испытаний определяют коэффициент интенсивности напряжений, еще не вызывающий разрушения образца за заданное время (часто 1000
ч). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 227 228 229 230 231 232 233... 348 349 350
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |