Из формул
(59) —(61) следует, что удельная работа деформации—это комплексная
характеристика. Она определяется совокупностью более «простых»
механических свойств материала-—прочностных и пластических. Следует
подчеркнуть, что по формуле (61) экспериментальным точкам на зависимостях
вязкости от различных параметров, например от температуры или концентрации
легирующего элемента, не должны в общем случае соответствовать
экстремумы на соответствующих зависимостях предела текучести,
истинного сопротивления разрыву или коэффициента деформационного
упрочнения. При плавном, монотонном изменении этих свойств на кривой
вязкости могут наблюдаться максимумы и минимумы. Таким образом,
удельная работа деформации может оказаться более чувствительной
характеристикой изменения структурного состояния материала, чем
«простые» свойства.
Испытания на двухосное растяжение методом
выдавливания
Многие
листовые конструкции — баллоны и сосуды под внутренним давлением, обшивка
самолетов и ракет—работают в условиях двухосного растяжения. Для
оценки поведения материалов в таких условиях проводят специальные
испытания на двухосное растяжение методом гидравлического или
пневматического выдавливания. Квадратный листовой образец закрепляют
на опорной плите с круглым или эллиптическим отверстием и выдавливают
снизу под давлением жидкости или газа вплоть до разрушения
образующегося сферического или эллипсовидного сегмента. В полюсе
сегмента создается схема двухосного растяжения: симметричного (Si =
S2) в сферическом и несимметричного (5|>S2) в
эллипсовидном.
В
процессе испытания может быть записана диаграмма деформации в координатах
давление — стрела прогиба (или радиус изгиба), по которой рассчитывают
напряжения на разных стадиях деформации и в момент разрушения.
Основными характеристиками свойств материала при испытании на двухосное
растяжение по описанной схеме являются условный и истинный пределы
прочности. Для сферического сегмента авл = Р^/2^ и
SSU
=
PkR/2tkt где
<тВД) 5ПД — условный и
истинный пределы прочности; давление в момент разрушения; R — радиус сегмента в момент
разрушения; t0
и th—начальная и конечная толщина образца в
зоне полюса сегмента.
По
результатам испытаний в качестве характеристики
