Сварка взрывом в металлургии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 100 101 102 103 104 105 106... 164 165 166
|
|
|
|
^^^^^^^ Рис. 52. Схема Волнообразного расположения метаемого листа над поверхностью плакируемого листа: 1 — плакируемый лист; 3 —метаемый лист; 3 — в,в.; 4 — детонатор (/1/5 4 мм с начальным расстоянием 2 мм прочность на отрыв колеблется в пределах 10,0—33,5 кгс/мм2 (сред* нее значение 22,5 кгс/мм2). При з-том прочность соединения постепенно уменьшается с удалением от места инициирования заряда в. в. Для устранения этого эффекта опробовалась схема с отрицательным начальным углом а. При сварке по такой схеме титана со сталью (а= = 20^40', длина листов 400 мм) прочность соединения остается равномерной, а сварной шов в поперечном сечении представляет равномерные волны. При сварке по такой схеме (а=8') листов размером 6+40X700X^700 мм прочность на отрыв составила 22,0—49,0 кгс/мм2 (среднее значение 28,0 кгс/мм2), а при сварке листов размером 8+40X750X1500 , мм (а=Ю') 15,0—35 кгс/мм2 (среднее значение 20,0 кгс/ /мм2). При этом достигается равномерное волнообразование в зоне соединения металлов по всей площади. Возможность получения качественного соединения биметалла при использовании схемы сварки взрывом с отрицательным начальным углом можно объясни [ь приведенными выше данными о влиянии ударного сжатия и последующего расширения воздуха в зазоре между листами на увеличение начального расстояния Но. При плакирований листов длиной до 4 м применение этой схемы становится невозможным из-за значительного увеличения начального расстояния в точке инициирования заряда в. в. Поэтому была предложена схема с так называемым волнообразным расположением метаемого листа над поверхностью неподвижного листа (рис. 52). При этом предполагалось, что применение данной схемы будет препятствовать перемещению воздуха в продольном направлении и обеспечит |04
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 100 101 102 103 104 105 106... 164 165 166
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
