Технология электрической сварки плавлением
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 453 454 455
|
|
|
|
значительна, что возникла необходимость периодической постановки судов в доки для подварки тысячи метров швов] Это приводило к большим затратам средств и времени. Установлено, что различные составляющие металла шва существенно влияют на антикоррозионную способность. Легирование металла шва соответствующими элементами производилось через покрытие. Для повышения коррозионной ртпйкпг-ги гтшрщ-цс-. швов на конструкциях—иа низколегированных и низкОл._. углеродист ых^^алейТ^пред-наЗначенТшх для_^к£плуатаь_.,, ции—В мо^ск^_ воде___шш. .. ттггдобнои"£ рйёдё, | е: юэмендуех--ея-тгри~Т1учнои сварке_ввести "^етадл"ШваГн||более 0.55% н"к^ляг~Дл1Гэтого ручную йварку""следует производить электродами марки Э-138/Н, имеющих фтористо-кальциевое покрытие и содержащих 0,7—1,1% №, а автоматическую сварку под флюсом прШзШдить______^проев^гвкой Св^гЖГТЙГсодержащей 0,9— — В связи со значительной стоимостью и дефицитностью никеля швы на стали 10ХСНД ной^То]икости можно-дешро--вт^1^0Т7%Сг, но следует учитывать, что такое содержание хрома в металле шва на стали _10Х,СНД~снИг
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 453 454 455
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
