Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 156 157 158 159 160 161 162... 229 230 231
|
|
|
|
ближе к месту сварки во избежание перегрева стержня. На рис. 99, г, д приведены макроструктуры сварных соединений стержня диаметром 8 мм с листом толщиной 1,5 мм из стали Х18Н9Т. С помощью рельефной сварки детали типа втулок, штуцеров, гаек и другие можно присоединить к листовым деталям. Этот способ соединения экономичнее и производительнее аргоно-дуго-вой сварки, которую обычно используют для соединения указанных деталей. Свариваемые цилиндрические детали имеют на торце кольцевой рельеф диаметром до 30 мм, который стабилизирует размеры сварочного контакта и интенсифицирует тепловыделение в зоне соединения. В результате сварки образуется герметичное соединение, состоящее из кольцевой литой зоны и участков пластической сварки по обе стороны от литой зоны (рис. 100, а). Часть металла в литом и пластическом состоянии в результате сварки вытесняется в зазор между деталями. Гсв"вг а) Рис. 100. Рельефная кольцевая сварка: 1,2 — верхний и нижний электроды; 3 — втулка; 4 — лист; 5 — литая зона 160
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 156 157 158 159 160 161 162... 229 230 231
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
