Точечная и роликовая электросварка легированных сталей и сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 103 104 105 106 107 108 109... 229 230 231
|
|
|
|
Технологические деформации могут возникать в результате неправильной установки свариваемого узла по отношению к электродам машины, неверной установки электродов и роликов по отношению друг к другу, а также при большом различии в размерах рабочих поверхностей. Относительное упругое смещение электродов и роликов вызывает деформации узлов из-за сдвига одной детали относительно другой. До пропускания тока смещения электродов не наблюдается. При расплавлении металла в зоне сварки снижается трение в контакте деталь-деталь и происходит относительный сдвиг. Направление изгиба деталей при постоянном относительном смещении электродов будет зависеть от движения узла при сварке: внутрь или наружу рабочего пространства машины. Величина упругого смещения электродов возрастает с повышением ^С1), так как при этом увеличиваются деформации консолей и электрододержателей машины. Путем соответственного изменения жесткостей консолей и электрододержателей относительный сдвиг электродов, а следовательно, и связанные с ним деформации, могут быть сведены к допустимому минимуму. При роликовой сварке возникает изгиб нахлестки деталей, вследствие сдвига при передаче усилия с ведущего ролика через свариваемые детали на ведомый ролик. Ведомый ролик из-за трения в подшипнике и подвижном контакте тормозится и возникает изгиб шва в сторону ведомого ролика. Увеличение ^св несколько снижает изгиб. Изгиб также можно уменьшить, применив привод на оба ролика с устройством, уравнивающим скорости роликов при их разных диаметрах. При сварке деталей с различной жесткостью (профиль и лист) для снижения деформаций ведущий ролик машины должен находиться со стороны менее жесткой детали (листа). Снижения деформации можно достигнуть путем выбора определенного порядка наложения сварных швов. Порядок наложения швов устанавливают экспериментально с учетом перечисленных причин возникновения деформаций, а также способов их снижения для каждого конкретного узла. Эффективным средством снижения деформаций при сварке является предварительная упругая деформация свариваемых узлов в направлении, обратном возникающим деформациям. Следует также принять меры для уменьшения деформаций, которые могут возникнуть при сборке и прихватке узлов. Практикой установлено, что в результате оптимального суммирования сварочных и технологических деформаций вызываемые ими искажения формы сварных узлов могут быть сведены к допустимому минимуму. Деформации сварных узлов из титановых сплавов могут быть устранены путем вакуумного отжига и охлаждения в жестких приспособлениях (термофиксация).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 103 104 105 106 107 108 109... 229 230 231
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
